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买车趁年前!2018年新能源汽车补贴或将退坡


Tags:行业新闻    发布时间:2017-12-29 11:23

近日,北京市今年最后一次摇号结果公布。个人油车指标中签率再创新低,只有0.11%,相当于883人抢一个指标!有人甚至摇了6年多都没摇上,就转投了新能源汽车。现在油车的指标难求,新能源指标也跟相当紧俏,这次1543人幸运捡漏了“弃号”,而明年还有十万多人在轮候。

不管是燃油车还是新能源车的指标,明年的中签难度都将再次升级。小编提醒这1543名新能源车中签者,要抓紧时间购车了,因为根据目前情况来看,2018年新能源车的补贴可能面临大幅坡退。

为什么现在是购车的最佳时机?

2018年新能源汽车补贴退坡已成既定事实。根据网传的2018年新能源汽车补贴草案,算上国补、地补,新能源车的补贴最多将减少3万,明年再买一台微型新能源汽车,起步价至少8万元。

因为小巧易用、价格合算,满足了消费者日常代步、占号的刚需,微型纯电动车今年在市场上卖得很火。拿北汽新能源EC系列来说,5门4座小车,纯电动车专用底盘,54%高强度车身,除了续航、丰富的安全配置,还标配低温预加热技术、百度CarLife智能互联功能,非常实用。 

EC系列的单月销量最高达到了15719辆,比很多燃油车都卖得好。可按照目前的退坡政策来算,如果明年补贴退坡后再买,EC200灵秀版就要多花2万,很多其他微型纯电动车也是如此。

虽然新能源车补贴退坡,但2018国家鼓励购置新能源车的意图非常明显,如将全国推广新能源车专用号牌,在指标分配上也逐渐倾向新能源汽车。据悉,2018年北京市新能源指标6万个,普通指标只有4万个左右,除去单位指标,个人普通车指标仅为3.8万个,中签难度再度升级。

所以想开上车,与其苦苦押宝燃油车“中彩票”般的中签率,不如及早瞄准新能源车,起码不用跟着运气走,还有点盼头。而且随着新能源车技术的提升,新能源车和油车的用车体验也差不多了。诸如北汽新能源EU400等车型,等速续航达到了460公里,跟油车不相上下。在充电方面,大多数新能源汽车已搭载快充功能,半小时就能充到80%。在冬天,北汽新能源标配低温预加热功能,也能保证充电速度,更好应对低温。

转眼就到年根儿了,眼瞅着油车指标将越来越少,相比燃油车,新能源车不仅更容易上牌,而且养车成本低、通勤限制少,想购车的用户可以真的可以考虑一下,就算今年不买车,也尽量提早选定车型,及时排队等号。