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电动GO热评:宝沃BXi7凭什么你就可以卖这么贵?


Tags:新车发布    发布时间:2018-05-10 16:57


在新能源汽车市场上,普通量产版本车型综合补贴后的价格普遍集中在10~25万价格区间。而售价高达30万以上的纯电动汽车便少之又少,屈指可数。前不久上市的蔚来ES8将高品质、便捷的换电服务以及超级互联互通演绎的淋漓尽致,尽管如此,肯为它买单的客户少之又少,毕竟购买一款四五十万的汽车是当前老百姓普通生活的比较大的支出,谁都得慎重考虑啊。而宝沃全新发布的这款BXi7纯电动车型售价高达近30万的价格,而且还是从燃油车BX7的基础上改造而来,这就很难让待购的小伙伴为它买单了。谁不想买一款品牌价值高的、性价比出众的、可靠性好的(跟随品牌价值而来)、原创度高的全新电动车呢。油改电的车型避免不了很多误区。这就是品牌议价能力和产品本身的特有素质决定的。

从当天上市情况来看,这款车虽然售价高达30万,但是续航能力并不是非常出众。依然为308公里,这是按照国家工信部工况法测得的综合续航里程。实际上的续航能力可能更低,这款车的整备质量高达1.95吨,而车辆采用双电机控制,双电机总功率达到200千瓦。而总扭矩达到400牛米。动力方面没有任何问题,绝对动力强劲,但是带来的是高耗能,虽然厂家公布的平均电耗在15度左右,但是这都是理想状态。真正的落实到量产层面的话,这款高达2吨重的车,在城市道路行驶的时候平均电耗绝对不会低于16~20度,而且如果开启空调或者暖风情况下车辆耗电量将会更高。

从外形来看,这款车的高端化形象就是前部进气格栅的菱形方格的密集摆放造成非常有格调的品牌形象,在笔者看来,这是为了更好突出这款车的超高性价比而制作的菱形方格处理,对于消费者来说,可能并不会为了这些而买帐吧,全新LED矩阵式大灯组也是目前新能源汽车领域的标配,而燃油车市场一样标配了LED大灯组。这样不仅可以节约电能以外,还可以增加车辆的行车安全和车灯的使用寿命。整体形象设计完全按照燃油版BX7的风格样式移植过来的车型。高端化的形象并不突出。

内饰做工方面,这是高端化进程的最为直观的体现。一款车的高端形象将是简洁和高档做工的内饰以及舒适化和人性化的配置。宝沃BXi7这款车的整个内饰的品质感主要表现在真皮座椅以及两块液晶屏的设计。当然这种方式对于目前以高端品质形象量产的荣威ERX5/Ei5和广汽新能源传祺GE3的为代表的国产品牌已经成为这个行业的领先品牌。他们在做工品质以及互联网植入和智能语音控制等各个方面进行了全面化升级,实际体验十分顺畅自然,给消费者强大的品牌认同感。不知道宝沃BXi7的车机系统如何,以及产品的整体品质感是否突出。从内饰的工艺做工以及品质感来看并没有支撑起30万价格的档次。而同样售价将近30万的滕势汽车。依托奔驰的做工品质以及不错的驾乘感受依然让消费者无法接受,宝沃的品牌价值和产品属性以及在电动汽车平台化和智能互联方面并没有先进的理念植入,不知道这款车如何让消费者产品品牌认同感。

宝沃BXi7电动机的最大输出功率为242马力,峰值扭矩为390牛·米。官方称其电池组容量为49kW·h,综合工况续航里程为308km,0-100km/h加速时间为7.9秒,最高时速可达195km/h。同时,新车还配备一套四驱系统。

动力方面,这款车采用前后双电机控制。车辆电池系统位于车辆的底盘中部。而整个电池组和电机系统均采用双控温技术,这也是目前纯电动汽车普遍的做法。从目前已经量产的电动汽车来看,双电机对于电动汽车来说,动力提升是十分明显的,但是对于目前以代步和短途旅行为主要诉求点的消费者来说,双电机根本用不上,况且双电机设计对于电能消耗还是挺大的。虽然公布的15度电的百公里能耗,但是在实际的驾驶运行时,这个15度电的能耗真的是我们最为舒适了驾驶状态吗?20度左右才是这款车普通使用消费者的平均电耗区间。而双电机对于控制系统来说将更加复杂,问题也将比现在单电机的逻辑控制程序更加复杂和难于控制。虽然提供了四驱系统。但是这款定位于家庭用车的紧凑级承载式车身结构的纯电动SUV,真的需要四驱功能吗?

底盘悬架方面,这款车采用和宝沃BX7相同的悬架结构行驶。麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架。这种悬架行驶对于行车稳定性和车辆的结构来说十分不错,这一点倒是并没有缩水。

总结:一款车如果做成花瓶的话完全可以往车上堆砌更多具备豪华属性的配置。这样起码给消费者一种期待和幻想。如果要把这款车做成量产车那考虑的问题就太多了,首先第一个问题就是销量问题。宝沃BXi7的售价高达30万,在国内消费者市场中并不是一款走量的产品。而宝沃BXi7这款车完全移植于宝沃燃油车BX7,车辆定位高端运动纯电SUV,虽然在动力性能和配置方面都有不错的表现,但是在终端消费市场,消费者会从续航能力、产品可靠性、你的定价和车辆总体性价比是否相配,最后就是你的品牌议价能力。笔者认为,宝沃的领导层不如做一款消费者消费得起的,续航能力出众,突出品牌价值的良心产品,只有这样才能将品牌在新能源汽车市场扎根。希望宝沃全新的团队能够推出更加符合市场需求的更好的产品。提高产品的整体价值来提高品牌的知名度。

文/YHY




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