在上个月，我们举行了一次轩逸纯电的体验活动，邀请了一些新能源车主以及待购车主前来参加，面对首款合资车企的纯电动汽车，各位车主都赞赏不已。

活动当天，我们看到大家对这台车都十分赞赏，左看右看，抢着进行试驾。

事后我们对参加活动的一些待购车主进行了回访，车主范先生表示，在参加完活动之后，对新能源车的选择有了新的看法。范先生的新能源指标已经到手五个月了，眼看着年底就要到了但还是没有让自己满意的新能源车去选择，国内有实力的车企例如比亚迪、北汽、吉利等等旗下车型虽然很多，销量也很不错，但是范先生还是抱着观望的态度，因为他自己本身有一辆国产燃油车，问题不断让他对于国产车企的产品也是有些心存芥蒂。对于一些新兴的新能源车企，范先生也表示不靠谱，怕没保障。

此次参加了纯电轩逸的活动之后，范先生说对这款车还是很满意的，除却合资品牌的光环之外，纯电版轩逸的做工用料以及座椅的舒适度都让他直呼不错。“这前排座椅坐的是真舒服，包裹性也很强，触感也不错，不愧是素有“沙发”之称的日产车型。“范先生说到。

除了对座椅舒适性满意之外，范先生对纯电版轩逸的配置也感到很不错，方向盘加热、前排座椅加热、通风功能，同时搭载的日产智联系统也很不错，操作方便功能也很全面。

当然，除了一些功能性配置之外，纯电版轩逸配备的安全配置也是让范先生满意的地方，不仅全系标配了ABS制动防抱死系统、BA刹车辅助系统、VSP行人提示系统、VDC车辆行驶动态控制系统、HAS上坡起步辅助系统等，而且智尊版车型还配备了车道偏离预警、变道盲区预警以及倒车车侧预警等主动安全系统。

“我平时基本上不出远门，都在市区里呆着，所以续航方面没有太大的要求，像这款车338km的续航就完全够用了。“顺着范先生的要求，我们对纯电轩逸的动力系统也做下介绍，轩逸·纯电拥有一体化高效纯电动力总成，最大输出功率80kW（109Ps），电机最大扭矩254N·m，综合工况续航里程为338km，60km/h等速续航里程为389km，0-50km/h加速时间4.4s，拥有功效达22%的能量回收，百公里电耗仅13.8度。

通过事后的访问，范先生向我们透露说他以及去附件的4S店看过车了，估计用不了多久就会开上这款合资纯电动车，为他感到高兴。