电动GO

      电动汽车在国内汽车市场中的发展历史并不长，但是在日系品牌车型中，电动汽车并不是简简单单的三电改造后的油改电车型这么简单。电动汽车研发历史高达70年，拥有25年的汽车用动力电池研发经验，全球总销量超过30万台的日产聆风用实际行动诠释了这款车的成功之处。而此次轩逸EV正是基于聆风的电驱动系统改造而来。这款轩逸EV不仅拥有销冠的造型设计，而且还有聆风的动力驱动系统以及电池组管控的核心技术。这样在目前合资品牌新能源汽车车型中拥有众多的日产粉丝和用泵。东风日产此次推出的这款车型不仅让先进而且可靠的电动汽车走进了寻常百姓家，而且加速了国家推动电动汽车市场化的步伐。

售价区间：

核心亮点分析：这款车基于日产聆风的纯电动平台打造，采用销冠车型轩逸作为开发蓝本。电机最大功率80kW，峰值扭矩254N·m，三元锂电池采用宁德时代电芯，东风日产装配。电池组组标称容量为38kWh，NEDC工况综合续航里程338km。由于采用聆风动力总成，而聆风的全球销量30万台，行驶里程超过40亿公里，这款轩逸纯电版继承优秀的产品同时也带来了最大的产品特色。 东风日产轩逸纯电版核心优势——低电耗，真续航。

       造型设计方面：这款东风日产轩逸EV采用成熟且消费者都知晓的东风日产轩逸作为产品开发蓝本进行整体开发设计。车辆虽然是油车的车身结构，但是在电动化的设计，风阻系数设计，整车的轻量化，以及在造型方面均有不同程度的改变。并且通过一系列的电动化改造之后，车辆呈现出十分成熟可靠的品质感，从厂家安排的试驾来看，这款车确实做到了产品品质的一致化，参数可靠性更高，性能更好。从车辆的头部造型来看，轩逸EV的充电接口采用蓝色装饰件覆盖，而且车辆的日产标识置于充电口盖的上面。从车头的V-motion设计思路来看，这款车的整体造型传承了日产最新家族化的设计语言，整车采用流线型设计元素，车头部位车身结构的空气流动更加符合空气动力学设计原理，在降低风阻方面有着特殊的效果，而且经过视觉化和NVH方面调整后，风噪值相对更低，高速行驶状态下车辆的静音效果十分突出，而且变换器的电流声音并不明显，车辆的整体行驶状态体现出成熟大厂的品质质感。轩逸·纯电车尾的辨识度最为明显的就是电动车的EV标识和轩逸纯电的Zero Emission标识了。虽然造型设计并不十分明显，但是在新能源汽车的营造上确实还是有一些变化，尤其是后保险杠上的蓝色镀铬条，配合两处标识，更加凸显电动化身份。

      内饰方面，还是熟悉的内饰，整体做工品质感体现出大厂的节奏。但是在新能源汽车的设计方面进行了全面进化。更加突出这是一款新能源车型。而且整体以黑色为主色调。强调车辆的运动化理念。三幅式运动化平底多功能方向盘不仅体现出运动的造型设计，而且握感十足，采用真皮包覆，更加强调品质感。展翼式V型镀铬饰边条迎合了日产V-motion的设计思路，形成特有的家族化风格。采用8英寸的智能中控屏，让智能随处可寻。整个内饰布局偏向居家风格，这也符合轩逸的产品定位，而全黑色的内饰又衬托出这款车的运动化气息以及科技的时尚质感，而内饰的大部分都采用软性材质装配，手感良好，体现出了国际品质感。

      轩逸·纯电的智能多媒体系统，也是涵盖了多种常用的实质性功能，多媒体内容播放、蓝牙电话、高德导航等。

       轩逸·纯电在行车安全方面，植入了VSP行人提示系统和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车系统、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警系统等等，不仅对于行车安全提供了非常实用的安全保障，而且也大大增加了我们对于行车风险的预判，而且还有利于车辆的行驶安全。

      动力方面：轩逸纯电版搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，其最大功率为80kW，峰值扭矩为254N·m，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。新车可支持50kW   直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充到电池的80%电量。

      在电池组方面，采用宁德时代提供电芯，而成组以及PACK均由东风日产独立完成。在温控系统设计方面，采用东风日产独创的风冷却循环系统，温度可控能力十分突出，对于电池的热量交换相对于液冷来说更加直接和快速，有利于快速降温，而在低温方面，通过热风系统可以快速升温提高电池的最低温度预热，达到理想的充电状态。

      东风日产轩逸·纯电版的充电情况分析：快、慢充电口均设置在车头部分，在50kW快充条件下，可在45分钟将电池组充满，6.6kW（220V，32A）的家用充电桩，将电池充满需要8个小时。相对于国内自主品牌纯电车型来说，轩逸纯电版平均电耗低于国内自主品牌的电耗2~3kW·h是比较正常的，也是日产在纯电动汽车领域多年积累的科技展示。在国内大谈高续航的同时，其实低电耗才是真正技术实力的体现，一款电动汽车电耗低，涉及到的关键技术多达几百项，这其中包括几个关键的大项，包括车身整体轻量化、造型方面车身空气动力学曲型面设计、高效的能量回收、电机执行策略的高效动力设计以及动力电池的低内阻、高压系统的低阻值输出等等关键设计，还有就是整车的电量有效分配策略规划，而综合所有节电技术之后的这款车的平均电耗值，低于目前已经量产的大部分自主品牌纯电动车型就已经水到渠成了。

      从整车品质感以及性价比来说，这款车确实是物超所值。首先在品牌和品质方面这款车有着绝对的品牌议价能力和产品保值率。在纯电品牌方面，也是在全世界享有很高的品牌盛誉。在品质方面，日产的行驶静音效果和超级舒适的驾乘感受一直是日产的核心亮点。其次在驾驶方面，这款车的悬架、底盘、转向、操控能力方面都表现出了十分成熟稳定的效果。不仅拥有无限接近燃油车的驾驶感受，而且底盘方面表现出舒适性和运动性完美结合的悬架组合。让驾驶他的人更加从容镇定。

总结：此次东风日产的轩逸纯电动版上市，成为目前热门合资车型的电动车开启了上市序幕。随着国家补贴政策的逐步退坡，新能源汽车市场逐渐走向成熟，消费者对于产品的品质，续航能力，智能网联的易用性，可靠性以及产品的增值服务和OTA的迭代升级能力都提出了更高的要求。智能化、网联化、轻量化、电动化成为未来汽车发展的重要参考指标，东风日产轩逸纯电动版将会掀起新能源汽车时代的大幕，而无论从品牌、品质以及品控方面轩逸纯电版都将成为市场上的绝对实力的体现，这也给新能源汽车市场增加了消费者选择电动汽车的又一选择标准。