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聚焦新能源城市物流 长安轻型车3款纯电动物流车亮相


Tags:新车发布    发布时间:2018-09-30 15:36

按照中国汽车工业协会发布近几年我国汽车产销数据显示,2015年乘用车的销量在我国汽车市场的销量为2459.8万辆,2016年全年我国汽车市场的销量为2801.8万辆,2017年我国汽车市场的销量为2901.54万辆,可见我国汽车产销量一直呈现上涨趋势。

根据《BP世界能源统计年鉴2017》,世界石油探明储量为17067亿桶,石油产量约为337亿桶/年,那么世界原油可开采50.6年。所以原油的逐渐枯竭也成了不得不重视问题。早在2011年,国家公布了节能与新能源汽车发展战略规划(2012—2020年),明确了以纯电驱动为新能源汽车发展与汽车工业转型升级的主要战略取向。

在此背景下,作为长安汽车重要战略板块之一,长安轻型车经过7年发展,已成为国内商用车发展最快速的车企之一,包含轻客、轻卡、皮卡、MPV、新能源等系列产品。新能源汽车作为汽车行业发展的必然趋势,2017年长安汽车推出了“香格里拉计划”全新战略:到2025年将全面停售传统燃油车。为顺应发展趋势,实践长安汽车战略规划,长安轻型车积极响应,现今已将产品布局纯电动厢式运输车、二类底盘类、小卡类市场,未来产品谱系还会覆盖纯电动轻卡、微客、轿车等新能源市场。

聚焦新能源城市物流 长安轻型车3款纯电动物流车亮相

作为新能源城市物流领行者,长安货运新能源首次携三款纯电动物流车长安睿行EM80、长安神骐ET20、代号Q220EV电动轻卡集体亮相河北定州,召开“绿色科技 携手共赢”新能源新品品鉴会,聚焦新能源城市物流,为消费者带来更多优质产品和贴心服务。

长安汽车总裁助理、长安轻型车事业部总经理、河北长安总经理罗志龙,长安客车党委书记、总经理王金城,长安客车副总经理、市场营销部总监李福龙,长安客车副总经理、新能源产品CEO冯铁林等领导;中国普天、首汽租赁、深圳货拉拉、中国新能源微型车协会等行业大客户、运营平台公司、行业协会、合作伙伴、配套伙伴及来自全国的媒体嘉宾汇聚一堂,共同见证此次盛况。

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同级车空间领跑 超长续航长安睿行EM80

长安睿行EM80是一款定位轻型纯电动厢式运输车,主要用于城市物流配送。目前该车型分为平顶版、高顶版两种规格,长安睿行EM80平顶版车身尺寸为4805*1715*1990mm

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高顶版车身尺寸为4805*1715*2200mm

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两款车轴距均为3050mm,车厢内部空间方正,车厢尺寸为2840*1550*1350/1550mm,最大可达6.8m³,空间表现在同级别车型中首屈一指,对于蔬果、酒水或个体商超运输有良好的空间表现,解决了当前纯电动物流车运载空间小的难题。前后轮距分别为1445/1440mm。长轴距带来较好的运载稳定,大小适中的车身尺寸保证车辆在城市中的良好通过性。

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车辆整体造型硬朗,充满力量感。直瀑式中网与菱形大灯打造硬派气质,饱满的车身造型踏实稳重。

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后排车门采用侧滑门形式,方便人员上下,尾门形式有背掀门与对开门,方便不同货运需求的使用选择。

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聚焦新能源城市物流 长安轻型车3款纯电动物流车亮相

承载方面,车辆采用承载式车体结构,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬为非独立5片钢板弹簧,优化车身受力,使整车承载得到增强,最大载重可达1.13吨,面对日常运输承载绰绰有余。

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动力上,驱动电机作为新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,无疑有着更高的技术要求。长安睿行EM80驱动电机采用国内较为先进的永磁同步电机,其驱动形式为后直驱,最大扭矩200N·m,电机峰值功率60KW,具有低噪音、大扭矩、高转速、高效率、高能量密度、发热量小等特点,实现驱动电机/发电机一体化技术。

对于车流密集的城市道路,动力能够满足日常需求,而且能源清洁低耗,无需更换机油滤芯,极大缩减了用车成本。电池工厂可回收,质保5年20万公里,比卖二手车更划算。电池采用长续航耐低温的三元锂电池,目前提供快充与慢充两种充电模式,快充状态下仅需2小时即可充能完毕,消费者可以根据具体情况有选择性在家和充电桩上充电,最大续航里程可达300km,日常运送中无需担心续航问题。

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平顶版快充口

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高顶版快充口

制动方面,长安睿行EM80采用前盘后鼓制动形式,盘式制动散热快,对潮湿路段有良好制动效果,鼓式制动带来强大的刹车效率,对于车流密集的城市道路,前盘后鼓制动形式更为灵活高效。车辆配置EPS助力转向,ABS+EBD以及先进的胎压监测系统,优化转向操作,防止车轮抱死,保证驾乘人员安全。

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配置方面,车内中控锁、遥控钥匙等配置使用便捷,前电动车窗和空调搭配,满足实际用车需求。采用电动车专用仪表,将电池容量和各种故障显示在仪表上,驾驶员可直接通过观看仪表,时时掌握车辆运行状况,有助于车辆检修及故障排查。匹配国内先进的电动车专用减速器,传动机构简单化,传动效率得以提高;车辆的接近报警装置当车速低于20km/h时,会自动发声予以警示,提醒来往人车注意安全,减少城市行驶风险。

布局高效智慧物流 纯电动物流轻卡Q220EV

纯电动物流轻卡Q220EV立足于中轻卡纯电动物流车市场,主要用于短驳物流转运。整车搭载高效智慧物流系统,致力打造出长续航、高品质、高性价比、智能化的纯电动物流轻卡。

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整车尺寸5995*2000*2900mm,货箱尺寸4200*2000*1900mm,针对中轻卡物流市场,对货箱空间进行拓展,内部空间高达16m³。针对大件货物或物流转运有巨大优势。

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车辆总质量4.49吨,载质量可达1.4吨。车辆满载时续航里程大于200KM,快充模式下仅需2-3小时即可完成充能。

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电池自带电加热功能,无惧低温严寒,保证车辆畅行无忧,具有能量密度高、续航时间长等优势。

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配置上,车辆除加装ABS外,驾驶室配置超大8寸液晶仪表盘和多功能彩屏,便于浏览行车信息,优化驾乘体验。更多车型信息会在今后一一发布。

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发力短驳物流转运 大空间高承载神骐ET20

长安神骐ET20目前有纯电动底盘与厢货车型可选。神骐ET20纯电动底盘,主要用于专用车改装。

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为满足日常通行需求与改装需求,尺寸设计在保证顺畅的道路通过性基础上进行延长,底盘尺寸5080*1690*1980mm,轴距长达3300mm,前后轮距1418/1270mm。巨大的底盘尺寸带来更大的改装空间,长轴距与宽轮距能较好保证底盘稳定,减少道路颠簸,维持行驶稳定,减少货物损耗。

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车辆采用前6后7+4主副板簧设计,前悬为非独立悬架,是典型的物流车悬架设计。轮胎为185截面轮胎,加强车身可受力,提升承载强度。底盘整备质量1.67吨,总质量可达3.49吨,承载表现良好。

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动力方面,采用磷酸铁锂电池与大地和永磁同步电机,电机最大扭矩200N·m,最高车速可达80kw/h,续航里程可达255km以上。变速箱采用一级减速器,提高减速效率。

制动方面,神骐ET20纯电动底盘采用前盘后鼓制动形式,搭配感载比例阀和刹车真空助力,选装ABS。车辆制动效率得到极大增强,可有效面对城市复杂路况。

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配置方面,底盘采用循环球式转向装置,搭配EPS电子助力系统并配置转向防盗锁,使整车操作感得到大幅提升。前门遥控锁、电动门窗等配置较为实用,主驾驶搭配遮阳板,避免行驶中的强光影响。

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长安神骐ET20纯电动厢货车型主要面向小卡类纯电动物流车市场,对于大件运输和短途物流优势巨大,目前有钢板货箱和复合板货箱2种类型选择。

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厢货版车身尺寸5330*1780*2650mm,货箱长3.3米,宽1.65米,高1.75米,最大储物空间可达9.6m³,巨大装载空间对快递、物流及租赁公司有良好表现。

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动力上,车辆采用永磁同步电机,最大扭矩190N·m,最大电机功率55kw,电池采用高放电倍率的三元锂电池,续航久耐低温,最长续航可达320km。

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承载方面,通过一体化锻压和铆接成型的车身设计将车体结构进行优化,车辆悬架加宽加厚,前6后7+4主副的板簧结构比同类型承载更高,整车承载高达1.5吨。后双胎,轮胎规格为185轮胎进一步提升承载,保证行驶平顺。

随着纯电动物流车的普及和新能源战略的深化,不同于传统物流操作模式——更多元、更丰富的电动物流生活已向我们徐徐展开,绿色智慧、驱动生活,长安轻型车新能源城市智能物流领行者,现今已推出长安睿行EM80、长安神骐ET20二类底盘等产品,未来还会推出更多纯电动物流车型,承担起国内绿色货运领导重任,为消费者带来更多优质产品,将新能源车送进千家万户。

随着人均汽车保有量的提升,城市中的排放污染、交通拥堵问题成为阻碍城市货运发展的两大难题。,纯电动物流车凭借其清洁能源和新能源政策下的城市路权开放,在城市物流的重要性日益突出。




双资质加持 助力奇瑞新能源快速完成蜕变

9月6日,根据工信部《工信部2018年第41号文(第311批 车辆生产企业及产品公告)》 显示,奇瑞新能源汽车技术有限公司正式获得车辆生产资质。获得一证难求“双资质”的奇瑞新能源,证明了其现阶段在研发、制造、供应链以及售后服务体系已经通过工信部审核,日后奇瑞新能源将可以独立进行生产销售,扩大自身产业布局与产品阵容,进一步扩大对新能源领域的影响力。