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百公里油耗仅1.5L,这款国产混动家轿符合你的购车预期吗?


发布时间:2020-03-25 11:24

作为国内老牌自主车企之一,上汽集团在国内汽车市场上已雄踞多年,有着完善的市场布局,无论是传统燃油车型还是现在逐步上升的新能源车型,都有着完整的产品矩阵。今天我们要聊的这款车型,就是上汽集团在2017年推出的混动车型荣威ei6,不过随着时间的推移,荣威ei6也已经推出了新款的车型,也就是现在的“ei6 PLUS”,新车在动力方面搭载了全新的1.5T发动机+电动机的动力总成,接下来就让我们一起来了解一下。



外观方面,ei6 PLUS和之前的车型基本保持一致,依然采用家族式的律动设计理念,前脸采用展翼式进气格栅,内部大量采用镀铬材料进行装饰,看起来极为动感。格栅与两侧棱角分明的大灯组相连,营造出不错的视觉效果,大灯组内部搭载了LED光源,夜晚辨识度和照明度也十分显眼。下方的雾灯区域采用了“Y”字型的设计,看起来十分年轻时尚。

侧面来看,荣威ei6 PLUS采用了双腰线的设计,十分品质,给人一种沉稳的感觉。车身左侧翼子板位置有代表上汽新能源车型绿芯技术的“NETGREEN”铭牌,同时,新车还搭配了双色铝合金轮圈。尺寸方面,荣威ei6 PLUS长宽高分别为4671*1835*1460mm,轴距达到2715mm。

尾部方面,新车两侧尾灯通过一条镀铬饰带连接起来,看起来也十分时尚。




内饰方面,荣威ei6 PLUS的内饰也是完全没变,12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、10.4英寸的中控屏依然是整个内饰中的最大亮点。真皮多功能方向盘为全系标配,10.4英寸的中控屏内置互联网汽车智能系统,可实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。配置方面,荣威ei6 PLUS标配电子手刹、自动驻车功能以及电动天窗。

动力方面,荣威ei6 PLUS全系搭载上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统,匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱;升级采用电池油冷和Hair-pin绕阻技术。其中,1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,配合100kW的电机,最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出,实现1.5L的百公里综合工况油耗。