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近日，宝马iX3已在全球范围进行首发，作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，综合续航里程达到500km（WLTP工况）。据悉，iX3目前只在沈阳华晨汽车合资的工厂生产，今年底前率先在国内市场销售，明年夏天有望在欧美市场上进行销售。

新车主要亮点：

1. iX3综合续航里程500km，充电30分钟可以增加400km续航。
2. iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯，电池包总容量约80kW·h，净容量74kW·h，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤。
3. 宝马iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。

新车特点：

外观方面，宝马iX3整体延续了概念版车型的造型设计，包括封闭双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰，前脸整体较为简洁，格栅采用隐藏式半封闭设计，格栅开口从外部几乎看不到。

车身侧面，宝马iX3侧面线条非常流畅，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板，凸显新能源身份。此外，宝马iX3还配备了为提高空气动力效率和减轻重量而开发的全新空气动力轮圈。

在尾部方面，宝马iX3的尾部设计基本与燃油版车型保持一致，针对细节进行调整。此外，iX3的快充接口被布置于车身右后侧。

新车的车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，进一步突出其新能源车型的身份。

内饰方面，新车采用与X3相同的造型以及布局，配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。

中控台、电子档把、方向盘LOGO等处采用蓝色装饰条，并且车内采用蓝色的氛围灯，让其看上去更具科技色彩。

配备12.3英寸液晶仪表盘，10.25寸中控屏幕，支持通过旋钮进行操控和输入。液晶仪表盘和中控屏所显示的内容也针对纯电动车型做了优化，加入了续航、充电等纯电动车信息。

动力方面，iX3采用了宝马第五代eDrive动力总成，该系统由宝马自行研发，搭载了采用容量为74kWh的811型镍钴锰三元锂离子电池组，其中电芯的能量密度提高了20%，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供高达500km的纯电行驶里程，动力输出方面，iX3所搭载的动力总成能输出最大功率210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。

编辑点评：

从目前公布的配置上来看，iX5还算吸引人，只是目前新车的售价暂不得而知。同为德系三巨头的奔驰EQC和奥迪e-tron已经早早推向市场，作为“晚到”选手，宝马iX5或许能够吸取经验。