电动GO

国内新能源市场从不缺少热点，随着汽车“新四化”进程的开启，先下手为强的造车新势力们率先入局，掀起了层层波澜，经过了第一轮的“大浪淘沙”，存量后的企业都占据了与自身实力相符的位置。不过格局并非一成不变，新势力们还要迎来传统车企们的挑战。虽然岚图汽车在去年刚刚成立，但是“起跑即冲刺”的斗志，展现出了造车新实力。近日，“岚图即将独立”这条消息是汽车行业内被广泛热议的话题，可以确信的是，岚图汽车即将翻开新篇章。

对岚图而言，6月16日是重要的日子，2020年6月16日岚图汽车科技公司成立；今年6月16日岚图将成立独立法人，将引入外部投资，并向管理层推出股权激励计划。背靠大树好乘凉，在获得母公司各种资源的同时，更加独立的身份和多元化的股权结构有助于这个品牌长久的发展。近日，岚图汽车CEO卢放接受了公开专访，其所表现出来的自信体现了岚图品牌对未来前程胸有成竹。那么岚图品牌的凭什么这么自信呢？其发展对国内汽车行业以及新能源汽车市场又有着哪些影响呢？

虽迟但到，“起跑即冲刺”展现“造车新实力”

“岚图的整车生产制造体系和质量品质在中国是顶尖水准。”当岚图汽车CEO卢放在接受采访被问到岚图品牌发展到什么阶段时，他这样自信地答道。虽然成立未及一年，但岚图在过去一年发展迅速，一直保持着“起跑即冲刺”的状态在赛道上冲刺，再加上品牌成立前所做的充足准备，已建立了完整的体系，对于接下来的“大考”可谓胸有成竹。

可能很多人只是看到了岚图FREE量产的迅速，而并未在意岚图品牌在背后所做的努力，甚至还有人对其产品品质产生疑虑。其实岚图所有的准备工作已经做在了最前面，去年7月29日是岚图发布品牌战略的日子，以此为时间节点，将岚图“单飞”的准备期分成了两个阶段。

在岚图成立的早期，甚至这个品牌还没有成立的时候，东风集团就已经做了充足准备。包括建立完整的全价值链整车研发、制造、供应链管控和营销体系。而在整车研发方面，又具体包含了对于ESSA架构的持续迭代打造、面向未来的SOA电子电器架构研发，三电等新能源创新技术开发应用、车身底盘轻量化材料和工艺等。正所谓背靠大树好乘凉，倚靠东风汽车五十多年造车经验，岚图汽车拥有的是“造车新势力”所不具备的体系化造车经验。

在正式发布品牌战略后，岚图又展现出了创新的体制机制，不同于传统车企的营销策略，岚图采用了基于直营模式的营销体系和售后服务体系，将直接从用户角度出发，为用户带来更好的服务，而这种创新也正是“新势力”品牌收获消费者青睐的重要原因之一。

虽迟但到，岚图不仅为用户提供零焦虑的产品技术，还带来了创新的运营思路，在接下来的“大考”中将展现出“造车新实力”。

“考生”岚图FREE面对激烈竞争有何优势？

在新能源SUV市场中，理想ONE是一款不能不提到的车型，作为新能源SUV的销量榜单中一直名列前矛的选手，今年第一季度又交出了新车交付12579辆的优秀成绩。而同样定位于中大型新能源SUV的岚图FREE，经常被拿来与之做比较。目前理想ONE已经发布了改款车型，相比之下岚图FREE有哪些差异化的优势呢？

卢放从技术和定位两个角度给出了上述问题的答案。首先从技术路线上来讲，岚图和理想的目标是一致的，就是要把智能体验提供给用户，加速燃油向电动转化；此外，在定位上理想ONE的定位是一款家庭车，而岚图FEREE主打性能、舒适和豪华。

岚图FEREE提供了纯电动和增程电动两种动力方案，百公里加速最快可达4.6秒，NEDC续航里程最高可达860公里，实现了“高能”和“低耗”的完美结合；全铝合金材质的前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架组合、全系标配的豪华舒享座椅，以及超大空间，带来了舒适的乘坐体验；此外，全系标配的20项智能驾驶辅助功能，也为用户带来了智慧、便捷、安全的驾乘体验。所以这也印证了“岚图FREE都是智能电动车里最注重驾驶乐趣的车型，也是目前极少能做到性能和舒适完美融合的车型”。

那么为何不推出七座版车型呢？“从市场规模来比较，五座车较之于七座车能够覆盖更多用车人群，五座燃油车的市场份额是六七座车的近7倍。”所以岚图FREE定位于大五座SUV领域，其实也是一种战略布局。

未来布局展现蓝图

卢放在接受采访时还表示，“岚图成立之初起就肩负着双重核心任务，一方面打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上；另一方面探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。”

此前，东风集团曾经推出过多个自主乘用车品牌，但是固化的体制机制制约了发展，所以收获甚微。在创立全新品牌后，改变企业的所有制结构、形成多元化的股权结构迫在眉睫。目前，岚图已经开始接触战略投资，在6月16日岚图成立独立法人后，将采用更市场化的方式全面参与竞争。这样不仅可以利用更市场化的方式参与新能源汽车市场越来越激烈的竞争，而且还能为岚图汽车的发展筹措更多资金，根据将来具体的发展，也将决定是否迈上独立上市的那一步。虽然岚图官方并未透露战略投资方的详细信息，但可以确信的是，能够形成生态互相赋能的投资者是其寻找的目标。

与此同时，岚图也已经面向企业高层及中层推出股权激励计划，员工持股后，将实现企业发展和个人利益深度绑定，利于企业持续获得发展的生命力。

据卢放介绍，岚图汽车正处于最后的冲刺阶段。岚图FREE将于6月19日正式上市，6月30日量产下线，7月29日左右启动交付。如何在把在投产前的所有工作做到位，让整车品质达到最高水平，以及营销体系持续打通建立完全是备战的关键。据悉，截至6月19日，岚图将在全国10个城市开设14家直营店，到2021年底岚图的直营服务渠道将从原定40家增加到超过50家。

岚图FREE能否成为从品牌发布到量产交付最早实现1万台交付的车型呢？“心有成竹行有岚图”， 作为国内“造车新实力”的一员在新的战略布局下，成就“零焦虑高端智慧电动品牌”和“高端新能源乘用车领先者”，并不是空谈理想。

结语

新势力企业创立品牌4-5年后才实现交付，而岚图品牌只用一年，虽然进程变快了，但是品质和服务却有更高水准。岚图体现出了强大的造车实力，同时也带来了新的造车思路。或许在不久的未来，岚图品牌真的可以坐稳高端新能源乘用车领导者的位置。目前，岚图第二款产品将于年内推出，第三款产品已经启动研发，我们期待着它又会带给我们什么样的惊喜。