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实力征服海拔5190米那根拉山 比亚迪K8西藏高原测试圆满成功


Tags:车型测评    发布时间:2017-09-29 07:23

继本月在拉萨翻过5030米岗巴拉山口,完成羊湖高海拔测试后,9月23日,比亚迪K8电动客车(低电量版)继续征战更高海拔的高原地区,翻越海拔5190米那根拉山,前往纳木错景区,开展高原整车测试。得益于轮边电机驱动系统、动力电池热管理系统等领先技术,比亚迪K8满负荷工况下,顺利完成海拔4700米以上地区的长距离爬坡任务,且在行驶130公里后仍剩余45%电量。测试表明,K8动力续航、高原适应、爬坡等各项性能表现卓越,取得了西藏高原测试的圆满成功。由此,比亚迪客车成为国内首个成功征服5190米那根拉山并完成纳木错高原测试的纯电动客车品牌,彰显了其高品质和强大的综合实力!

 

比亚迪客车征战海拔5190米  开创纳木错测试先河

纳木错,藏语意为“天湖”,位于藏北高原的东南部,地处被称作“世界屋脊”的青藏高原,是西藏的第一大湖,也是世界最高的大湖。9月22日,比亚迪K8从拉萨出发前往纳木错开展测试,全程车速保持在60~70公里/小时,地区海拔也从3600米一度上升到5000米,并途经多段长坡。这辆比亚迪K8载电量为196.6度,在经历4小时长距离爬坡,行驶196公里后,车辆顺利到达目的地当雄县,并剩下近30%电量。

 

此次测试在纳木错景区进行,起止点为当雄县及纳木错湖区。测试过程中,比亚迪K8全程满载满负荷,每天往返一次,共进行4天测试。据了解,此次测试总里程130公里,测试路程中最低海拔为4700米,最高为5190米。测试期间,车辆需在22公里内翻越5190米的那根拉山顶,时速需保持在40~60公里/小时,临近山顶还有一个坡度达15%的U型弯道,海拔急剧攀升,对纯电动客车的综合性能提出了巨大的挑战!最终,K8在行驶130公里后,顺利完成测试并剩余45%电量,取得了圆满成功。

 

比亚迪客车以高品质持续引领行业健康发展

K8是比亚迪2016年10~12米纯电动客车的销量冠军车型,目前市场累计销售已突破万辆。K8整车车长10.5米,采用二级踏步、车身(铝合金)轻量化设计,搭载轮边电机驱动系统、动力电池热管理系统、再生制动系统、高压安全防护等领先配置。

 

比亚迪轮边驱动电机,省去中间的传动机构,使用两个永磁同步电机,通过结构紧凑的齿轮减速传动机构将动力传递到车轮上,传动效率更高。制动过程中,可以通过电机轴的反转实现制动力的回收,实现再生制动,爬坡动力更强。针对不同地区及使用环境,K8还采用行业首创的动力电池热管理系统,确保整车电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能,满足高温、高寒及高海拔地区的运营环境需求。

 

今年6月以来,比亚迪K8纯电动客车陆续进行吐鲁番高温与西藏高原测试,搭载的全新动力电池热管理系统及整车品质经受住了高温、高海拔及各种路况检验,比亚迪客车整车性能及运营情况表现出色。

 

当前,凭借突出的综合优势,以K8纯电动客车为代表的比亚迪新能源汽车足迹已遍及全球逾50个国家和地区,200个城市,成为具有全球影响力的中国制造品牌。比亚迪纯电动客车正以高品质、好口碑,推动国内新能源客车可持续发展,持续保持在新能源客车发展道路上的引领者地位。




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