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荣威ERX5续航比肩特斯拉 车界网红炼成记


Tags:特别报道    发布时间:2017-11-10 11:39

作为上汽荣威旗下首款纯电动SUV车型,荣威ERX5 自上市以来,在不到半年时间里(6-9月)累计销量已达4827 辆(乘联会数据)。能取得这样的成绩,除了上汽自身的品牌和营销渠道优势之外,更多的因素来自于这款车型本身的特质。这些特质也成就了目前其车界绝对网红的地位,那么它究竟带有什么样的特质呢?下面我们就来看看这款网红车型的炼成记。

 

外观——律动之美

 

荣威ERX5纯电版与插电混动版车型荣威eRX5一样,都采用了全新一代荣威品牌“律动设计”语言,整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点,车头下压,车尾内切,给人造型饱满又不失刚毅的感觉,兼顾硬派和城市之风。整合主流消费者审美和最新汽车设计趋势,荣威RX5系列车型还于近期斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的“iF DESIGN AWARD 2017设计”大奖,这也是中国品牌汽车首次赢得该奖,体现出荣威RX5系列车型已经达到了国际顶尖的设计水平。

 

韵律,作为律动理念中诉求最多的部分,其所带来将会是矛与盾的平衡。ERX5拥有多处精心设置的新能源专属设计语言。该车前脸处采用一体化封闭式大嘴格栅设计,尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体,冲击力十足;C型雾灯饰条将荣威ERX5纯电版的前脸塑造得更饱满,将格栅的主特征衬托得更强烈,在提高辨识度的同时,使前脸更显大气。

并且,荣威ERX5纯电版还特别提供了带有冷银色倾向的“银叶金”专属新能源车身,冷静而优雅,极具豪华质感;在主驾驶侧翼子板上方还佩戴了“绿芯”新能源专属标示徽章。特别值得一提的是,当车主为荣威ERX5纯电版充电时,前脸大嘴格栅处的荣威标识还会点亮变成蓝色,如“自动呼吸”般闪烁,折射出新能源车的独特“电感”。

 

 

配置——科技之美

 

荣威ERX5采用的互联网汽车智能系统,是为三屏运行之基础,在诸多纬度优于开放的安卓系统。互联网汽车智能系统,能够提供较为全面的应用支持,比如车载支付宝、免费更新信息的高德地图(可通过LVDS 双通道显示在仪表盘上)、语义控制、远程车辆控制以及OTA升级等。同时,由于生发于封闭系统内,这些应用的安全级别更高,系统稳定性更好,网络速度更快,被破解蹭网可能极小。

 

 

其中,使用手机端APP实现对车门、空调、座椅、空滤和车辆临时使用权的相关控制,不仅体现互联网造车理念,对于日常车辆使用,更增加了自如、便捷操作,带来不同以往的全新体验。而类似360°全息影像(顶配)和全系标配的内置行车记录仪功能十分实用。

 

在面对城市人多车多车位小的情况下,荣威ERX5纯电版还配备了“智能泊车辅助系统”,能自动识别车位、智能规划泊车路线并能进行转向控制,进一步解放双手轻松泊车。此外,荣威ERX5纯电版还具有高品质静谧座舱,整车静音效果远低于周遭环境噪声,形成“静谧洼地”,静音效果堪比以静音品质著称的豪华品牌车型,为乘员营造绝佳的乘坐和沟通环境。

 

 

 

安全——安心之美

 

全系标配ABS+EBD+ESP+ARP ( 车辆主动防翻滚系统)+HDC ( 陡坡缓降)+Autohold+TPMS 胎压监测+后倒车雷达+倒车影像+前排双气囊+前排侧安全气囊。顶配,也就是补贴后售价22.38 万元的电动互联至尊版,增加了LDW 车道偏离警示系统,FCW 前方碰撞预警系统,360°全景影像,泊车辅助系统,前倒车雷达,前后一体式侧气帘。其中,LDW 和FCW 部件均来自知名驾驶辅助系统公司Mobileye,采用了第三代EyeQ3 智能芯片。对于一台纯电动SUV 车型,行驶在铺装路面,这些安全配置足够使用的了。

 

 

动力——持久、力量之美

 

 

荣威ERX5采用了NCM 高能量密度锂电池,这里边有两个重要信息,一个是NCM,一个是高能量密度,我们先说后者。ERX5 采用的电池组自重357kg,电池容量48.3kWh,能量密度也就是135.3Wh/kg,这一水平在主流在售车型中,属绝对头部,也因这一能量密度水平超过了120Wh/kg,能够享受1.1 倍国家补贴,令车价进一步降低。另外值得一说的是,由于采用了宁德时代提供的可在-15°—55°环境下发挥正常性能的电芯,所以没有特别为电池组配备低温预加热功能。

 

 

然后是NCM。NCM 是锂电池正极材料缩写,即镍钴锰三元材料。镍钴锰电池相较于特斯拉使用的NCA(镍钴铝)电池能量密度略低,但是稳定性更强,成本更低,加工费仅是NCA 的50%。

 

动力方面,荣威ERX5搭载一台最高功率85kW,最大扭矩255N·m的永磁同步电机。动力电池来自宁德时代提供的48.3kWh三元锂电池,匹配一台单一齿比变速箱,工信部综合工况续航里程320km,等速最大续航里程425km。

 

最后,BMS 电池管理系统能力同样重要,一来体现在续航里程上(放电),看能否最大效能地发挥众多单体电池能量,而ERX5 工况续航320km 水平在现今市场中已属中上;二来体现在充电效率上,ERX5 最大充电电流可以达到200A(与特斯拉Model S 超充的220A 相仿),40 分钟完成0-80%充电量,与是它电池容量一半大小车型时间不相上下。同时配备的7kW 高效水冷充电器,可耐受85℃高温。

 

并且上汽荣威做到:

承诺一:8年/12万公里三电系统质保承诺

承诺二:5年/10万公里电池衰减度<20%

承诺三:8年/12万公里电池衰减度<30%

承诺四:“滤芯管家”随时待命解你所需(全国部分城市专享)

 

 

点评:

上汽荣威ERX5是基于上汽全球首款同时支持多种动力平台的SSA+ (Scalable SUV Architecture)架构而来,并且是为国人全力打造的专属互联网SUV。不但拥有“绿芯”动力科技,而且配置的“斑马”系统更能为车主带来全新的驾驶感受。现在,荣威做出了两年低利率,基础流量终生免费的承诺,并且用ERX5同品牌车置换可享受8000元补贴。非同品牌置享受5000元补贴的服务。近年来,上汽荣威不但在设计与核心技术达到国际同类水准,并且又与全球互联网巨头阿里联手开发,所以让荣威ERX5有了网红一般的颜值,和网红一般的内质,从而奠定了ERX5作为车界网红的基础。




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