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宋楠:2017年比亚迪发展态势解读


Tags:原创首发    发布时间:2017-12-20 09:37

2017年已经接近尾声,笔者在这篇文章中主要给大家分享一下2017年比亚迪汽车的市场回顾与总结,不仅仅是乘用车市场,还包括一些列商用车市场以及比亚迪云轨项目等方面。

一、新能源汽车总销量:

1-11月比亚迪新能源乘用车总销:96617辆,全国1-11月份新能源乘用车总销:458027辆,比亚迪占全国21.1%,截止11月止,比亚迪新能源汽车销量排全国首位。其中销量破万的车型较去年有了明显提升,今年前十一月销量破万的车型有唐、秦、宋DM和e5。按照目前的新能源汽车销量增幅来看,比亚迪新能源乘用车又将获得今年的全球新能源销量冠军。

二、2款销量破两万的新能源车型:

今年为比亚迪新能源汽车销量起到重要作用的两款车型分别是宋DM和e5,两款车型前十一个月销量都超过了2万,e5一共22455辆,宋DM共计26277辆。比亚迪e5作为目前比亚迪最入门的纯电动汽车,以其便宜的售价,不错的性价比和耐用性赢得了13-15万价位消费者的认可。宋DM则主要是面对乘用车消费市场的一款插电式混合动力新能源汽车,在今年4月份才上市,但依旧不能阻挡其成为比亚迪全年新能源汽车销量冠军,足见实力之强劲。

三、比亚迪全新改款秦:

今年二月份比亚迪推出了比亚迪秦的改款车型---秦100,后续还接着推出了秦80。后面数字代表纯电续航里程,也就是插电混动秦纯电100公里和80公里两个版本。改款秦相对于老款有着很大幅度的变化,全新款秦摒弃了后备箱放置电池的套路,而是采用T字型电池安置在底盘上,并且秦100换装了比亚迪高度通用平台化的铝合金后多连杆(秦80为多连杆,但不是铝合金材质),取代以前的扭力梁结构,整体操控有了质的提升。电驱动续航里程从70公里续航升级为80和100公里,拥有了更好的充放电效率和更长的续航里程。内饰部分升级了全新的12寸多媒体屏幕,可玩性更加强。但整体外观并没有太大的变化,只是整体质感有了很明显的提升。

四、比亚迪全新唐100:

二月份上市新款比亚迪秦的同时,比亚迪唐也迎来了改款唐100的发布,和秦100一样,新款比亚迪唐续航里程从80公里升级为100公里,续航里程得到明显增强。唐100整体改动幅度不大,主要在一些小的细节上面有调整,另外就是多了更多的主动安全配置,比如ACC自适应巡航,车道偏离和防碰撞预警系统等等。

五、比亚迪第一款颜值在线的车型--宋MAX:

9月份宋MAX的上市给比亚迪燃油车市场销量带了一丝活力,宋MAX作为比亚迪2017年上市的燃油车绝对主力车型,在产品设计方面,整车调教以及品控把关方面做到了目前比亚迪能够达到的最高水平,宋MAX的上市意味着比亚迪燃油车在造车品质方面开始追赶其他品牌。2018年,比亚迪应该积极研发上市像宋MAX这样的精品车型,争取2018年有一个不错的燃油车销量。

六、比亚迪王朝概念车:

四月份的比亚迪品牌盛典,给大家带来了比亚迪全新的王朝概念车,这也是艾格进入比亚迪后给比亚迪设计语言定下框架后的首次亮相。王朝概念车充分的让先进科技与中国龙文化相结合,“大嘴”的设定,与车身腰线以及D柱“悬浮”设定的比例进行重新规划。灯带和前进气格栅贯穿一体。在不改变车身大体尺寸前提,2代唐的动力系统也将进行细节修订。从以往比亚迪混动车“性能突出、舒适性不足”,向“动力储备与舒适性同等重要”进行策略层面的调整。并且艾格与比亚迪的合作,并非单纯的对某款或几款车型进行设计,而是要带领整个比亚迪汽车(轨道、船舶、航天、医学)设计团队,培养“比亚迪特有的设计属性”。

七、比亚迪商用车和云轨的迅速发展:

比亚迪商用车相对于去年有着十足的进步,7+4战略的进一步落实是让比亚迪商用车获得发展的关键,纯电动大巴,纯电动卡车,纯电叉车等在2017年销量都有着明显的提高,不仅国内销量节节攀登,而且更是坚持跟随国家一带一路建设,收割了很多国外的市场订单。比亚迪云轨作为比亚迪目前最重要的发展项目,在产品公布以来获得了非常多的关注,自比亚迪深圳坪山云轨开通试运行后,宁夏银川市的比亚迪云轨经过99天的施工开始试运行,目前在建和已经签约的还有很多城市,大部分都将于明年开始试运行,其中还有三个云轨项目在国外,分别是菲律宾、埃及和摩洛哥,云轨项目走出国外也是国际社会对于比亚迪云轨的一种高度认可。云轨的进入,为后期比亚迪商用车以及乘用车的推广起着重要的作用,对于提升比亚迪在市民的心中的口碑有着极其积极的意义。

八、比亚迪将由技术引领品牌持续向上:

技术是比亚迪发展壮大的根本,从燃油车上面首先解决自产发动机到自产变速箱,到后期的新能源汽车以及云轨的先进技术,无一不透露着比亚迪技术为王的企业理念。笔者认为,拥有绝对技术领先的企业才能制定行业的标准,比亚迪需要朝着这个目标迈进,并且比亚迪新能源乘用车,不仅仅在性能层面进一步的发展,还需要在驾驶质感层面和节能环保方面提高对自己的要求,不断用更好的技术水平满足消费者。在2018年,比亚迪的技术应该不仅仅只为了研发而研发,更应该为了满足消费者的更高需求而发展,更多的考虑消费者的用车习惯,更多的让技术为消费者解决问题。

笔者有话说:

2017年比亚迪交出的答卷亮点颇多,然而2018年将会更加出色。尤其是比亚迪正向研发的多款王朝概念车的商品车上市、云轨系统全球出击、比亚迪超级电动卡车的商业化运营,都将成为支撑比亚迪大发展的重要依托。