外观与燃油版车型保持一致 细节处有调整

在名爵6获得了初步成功后，它的插电式混合动力版本也将要在4月中旬上市。名爵6插电混动版的外观与燃油版车型保持高度一致，同样采用了名爵家族“E-motion”的设计语言，“伦敦眼”式大灯、点阵式进气格栅，配合溜背式车身设计，颜值可以说是在国内汽车市场所有车型当中名列前茅的。

混动版与普通版的造型区别主要是车身尾部，首先是尾标改为“eMG6”和“45T”标识，显示出插电混动版车型的身份，其次是下方排气位置的设计也改为单边单出隐藏式设计。

内饰既时尚又动感

内饰方面，从设计层面看整体风格时尚又有质感，内饰材质也颇为讲究，尤其中控台真皮包裹部分质感十足。10.1英寸的中控屏幕和燃油版高配车型保持一致，混动版车型比燃油版车型配置更高，全新名爵6混动版车型搭载了电子旋钮式换挡，以及12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘，多媒体系统支持大数据主动导航、人工智能级语音控制。此外，新车还装备了MG Pilot高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统（能通过手机App实现遥控车辆低速前进、后退、车辆转向），安全和科技配置一应俱全。

领先同级的动力表现

从性能看，名爵6插电混动版吊打宝马3系是很有底气的，名爵6插电混动版搭载10E4E型1.0T发动机和电动机构成的混动系统，最大功率达到228马力，峰值扭矩为622牛米，新车还提供三种驾控模式、三种能量回收模式以及三种电量管理模式。

反观宝马3系，宝马3系顶配版330i及330Li的动力参数为最大功率和峰值扭矩分别为252马力和350牛米。所以，从对比看，名爵6插电混动的性能无疑是可以力敌宝马3系的，在6秒内实现0-100km/h加速。

作为一款新能源车型，续航里程是避不开的话题。50km的纯电续航里程是混动车型获得补贴的分水岭，而名爵6插电混动车型搭载9.1kwh容量的电池，在纯电动模式下，续航里程可以达到53 km，综合续航里程为705km，可以享受国家和地方的补贴。此外，作为拥有新能源标签的名爵6插电混动车型燃油经济性还十分可观，综合工况油耗仅为1.5L/100km。

名爵6插电混动版不但颜值美观，更重要的是给主打运动基因的宝马3系一个猛拳，这对于注重经济性同时又关注运动性能的年轻消费者来说，名爵6插电混动车型的推出，可以说是点燃了消费者的激情。而据悉不到20万的起步价也让其性价比更高，此外，名爵6插电混动版作为一款新能源车型，还拥有牌照、购置税、政策补贴等“特殊待遇”，可想而知上市后必将掀起哄抢热潮。