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性能车领域又一新秀即将到来 宝马3系看到他有点“方


Tags:车型测评    发布时间:2018-04-11 19:34

宝马3系向来以操控优越、性能强劲而著称,自上市以来深受喜爱运动性能的年轻消费群体迷恋,但28.8万的起步价也搁置了很多消费者的购买计划。如今,一款号称价格、动力、智能等方面都比宝马3系具有压倒性优势的车即将上市,他能否替代宝马3系成为年轻人无法拒绝的选择?跟随笔者一起了解下名爵6插电混动的魅力。

外观与燃油版车型保持一致 细节处有调整

在名爵6获得了初步成功后,它的插电式混合动力版本也将要在4月中旬上市。名爵6插电混动版的外观与燃油版车型保持高度一致,同样采用了名爵家族“E-motion”的设计语言,“伦敦眼”式大灯、点阵式进气格栅,配合溜背式车身设计,颜值可以说是在国内汽车市场所有车型当中名列前茅的。

混动版与普通版的造型区别主要是车身尾部,首先是尾标改为“eMG6”和“45T”标识,显示出插电混动版车型的身份,其次是下方排气位置的设计也改为单边单出隐藏式设计。

内饰既时尚又动感

内饰方面,从设计层面看整体风格时尚又有质感,内饰材质也颇为讲究,尤其中控台真皮包裹部分质感十足。10.1英寸的中控屏幕和燃油版高配车型保持一致,混动版车型比燃油版车型配置更高,全新名爵6混动版车型搭载了电子旋钮式换挡,以及12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘,多媒体系统支持大数据主动导航、人工智能级语音控制。此外,新车还装备了MG Pilot高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统(能通过手机App实现遥控车辆低速前进、后退、车辆转向),安全和科技配置一应俱全。

领先同级的动力表现

从性能看,名爵6插电混动版吊打宝马3系是很有底气的,名爵6插电混动版搭载10E4E型1.0T发动机和电动机构成的混动系统,最大功率达到228马力,峰值扭矩为622牛米,新车还提供三种驾控模式、三种能量回收模式以及三种电量管理模式。

反观宝马3系,宝马3系顶配版330i及330Li的动力参数为最大功率和峰值扭矩分别为252马力和350牛米。所以,从对比看,名爵6插电混动的性能无疑是可以力敌宝马3系的,在6秒内实现0-100km/h加速。

作为一款新能源车型,续航里程是避不开的话题。50km的纯电续航里程是混动车型获得补贴的分水岭,而名爵6插电混动车型搭载9.1kwh容量的电池,在纯电动模式下,续航里程可以达到53 km,综合续航里程为705km,可以享受国家和地方的补贴。此外,作为拥有新能源标签的名爵6插电混动车型燃油经济性还十分可观,综合工况油耗仅为1.5L/100km。

名爵6插电混动版不但颜值美观,更重要的是给主打运动基因的宝马3系一个猛拳,这对于注重经济性同时又关注运动性能的年轻消费者来说,名爵6插电混动车型的推出,可以说是点燃了消费者的激情。而据悉不到20万的起步价也让其性价比更高,此外,名爵6插电混动版作为一款新能源车型,还拥有牌照、购置税、政策补贴等“特殊待遇”,可想而知上市后必将掀起哄抢热潮。




双资质加持 助力奇瑞新能源快速完成蜕变

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