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16.6万起售的合资王牌纯电动轿车——轩逸EV进入开抢模式


Tags:新车发布    发布时间:2018-06-20 20:32


2018年6月20日在北京水立方,备受关注的东风日产轩逸纯电动版正式开启预售。喜欢这款车的小伙伴可以抢先感受日产高水准电动车的风范。

随着国家对于汽车行业实行的双积分政策和全新的新能源汽车补贴政策的落地实施,各大汽车厂家纷纷将纯电动汽车列入了企业发展计划之中。而先人一步的自主品牌已经纷纷将旗下的量产燃油车改装成纯电动汽车,并且已经占领市场多年。在今年北京车展上,东风日产首次亮相旗下销冠车型轩逸的电动版本。随之而来的就是国人期待的这款热门紧凑级合资电动汽车的上市,当然很多朋友会问笔者,东风日产何来高水准之说呢?下面数据会让你吃惊哦!

东风日产轩逸EV传承日产70年的电动汽车研发经验,凝聚全球30万车主的信任,以及纯电动汽车行驶里程超过40亿公里壮举,可以看出,在目前无论是量产化率还是可靠性来说日产电动汽车都是毋庸置疑的。

东风日产轩逸EV综合补贴后的预售价格是:

核心技术亮点:搭载薄片型三元锂离子电池,电池容量为38kWh,享受头等舱待遇的舒适,20分贝的宁静让你在动静中感受生活的美好。精准续航,使得你不再为续航而焦虑。智能网联系统植入,单调的私密空间一下子和世界建立了连接。

作为东风日产首款纯电动车型,轩逸 EV 与全新聆风在同平台进行研发生产,并采用了较为成熟的轩逸外观和内饰设计。结合了聆风和轩逸两款王牌车型的综合优势,让这款车在可靠性,知名度上更胜一筹,那么这款车给消费者带来哪些不一样呢?

外观方面,延续家族化的”Vmotion”设计元素,植入更多新能源设计风格,整体风格稳重大方。

在燃油版轩逸已经成为该级别冠军车型的前提下,全新纯电动版轩逸将会在现款轩逸的基础上进行全面电动化设计。全新的造型采用日产聆风设计思想,整个中网采用下凹式设计。车型突出一种积极向上的生活态度。简洁中透露出积极向上的生活态度。充分体现人·车·生活的全新理念。

新车的长宽高分别为4677mm、1760mm、1520mm ,轴距2700mm ,空间延续轩逸燃油版的优质表现。

内饰方面与燃油版相比变化不大,依然采用双色搭配。只是在多个部位采用蓝色元素点缀,让其更彰显新能源身份。同时,轩逸EV的换挡系统更换为全新的“旋钮”式换挡。符合当下电动汽车时代诉求。

动力部分,新车将配备薄片型三元锂离子电池组,同时搭载了一台最大功率为80kW,峰值扭矩为254Nm的电动机,综合续航里程可达到338km。

关于动力系统,笔者有一些自己的想法。大家都知道,日产在新能源技术领域的投入以及量产化率走在了世界前列。目前在世界范围内,量产化率最高的非日产莫属。所以基于此,消费者更多关注的还是轩逸EV的可靠性以及产品的实用价值。在这方面,我们看到了日产轩逸EV的诚意。不仅技术来源于聆风,而且将智能电池管理系统也进行了中国化改造,以便更好的适应中国消费者的驾驶习惯。

在智能化领域,日产植入了一套自有的智能化网联系统,将实用的功能融入到这款车之中。日产智联技术(NISSAN CONNECT)包括:智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、查询全网充电桩。

在智能主动安全系统(NISSAN I-SAFETY)方面:IEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统。

面对着武装到牙齿的全新轩逸EV你还有什么好说的呢?这些实用性很高的装备能够让大家满意了吧。

笔者想法:合资电动汽车的量产也将预示着国内新能源汽车行业这片蓝海也将迎来更加激烈的市场竞争。而在双积分政策和全新补贴政策的双重影响下,合资车企也不可能能够独善其身。必须在产品端加大投入力度,而全新轩逸EV在可靠性、实用性、精准巡航能力、驾乘舒适性、大空间和主动安全系统,以及智能网联方面的全面均衡策略,不断冲击着未来电动汽车的细分市场。

文/YHY