电动GO



改头换面,第十代雅阁时尚动感的造型还是原来的味道吗?


发布时间:2018-06-27 22:39


在中级车型里,大家对雅阁,凯美瑞,思域不会陌生吧?今天咱们就聊聊全新雅阁怎么样,全新一代雅阁的发布相当于给了年轻消费者一个莫大的礼物,低趴和宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线,这些统统在吸引着年轻人的眼球。

外观上全新雅阁相比上代雅阁做了很大的改动,更加大的进气格栅,银色镀铬饰条与大灯形成一体化设计,低趴的车身看起来动感十足。新雅阁车尾采用了同级车型中极为罕见的溜背设计,线条比例各方面都很协调,家族化的设计语言,对于年轻消费者来说,绝对是过目难忘。混动版与燃油版车型基本保持一致,只是在车身细节处增加了混动标识。车头处采用了本田家族最新的设计语言,“U”形大嘴式前脸与两侧的大灯组相连,整体感较强。矩阵式大灯组造型别致,内部还配有日间行车灯,点亮后视觉效果醒目。

车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm,4893mm车身长度相比上一代则有轻微缩减,但是整体的线条设计给人带来的感觉却是更为修长。除了尺寸方面的改变,全新一代雅阁的车身重量还减重了56KG,这对于性能操控以及油耗表现来说都起到了相当积极的作用。

内饰方面新一代雅阁采用独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,显示清晰。触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。采用家族经典式方向盘,握感十分舒适。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。

空间上在宽度和轴距都有所见长以后,后排的纵向以及横向空间算是同级别里头数一数二的存在了。后排中部的地台由于车身重心降低的缘故继续保留下来,这是车身重心降低所带来的不足,不过实际坐起来还算舒适。

配置方面,全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊等。同时,高配车型还配全套Honda SENSING安全超感主动安全配置(含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)等高阶配置。

动力方面,最值得期待的2.0T+10AT的黄金组合并没有在全新一代雅阁的身上出现,全系标配1.5T的发动机,根据功率扭矩的不同调校,分有230 TURBO和260 TURBO两个版本,主打的260 TURBO版本最大输出194匹马力,峰值扭矩达到260N·m。其混动版的动力搭配为2.0自然吸气搭配电动机配E-CVT无级变速箱,最大功率为146匹马力,峰值扭矩为175Nm。


底盘方面全新雅阁采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,这种悬架的好处是节省成本,耐造,不管汽车早驱动,制动状态都可以按司机意图进行平稳的转向,道路适应能力强。