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不只是开放MEB平台,MEB平台两款车型也在日内瓦车展亮相


Tags:新车发布    发布时间:2019-03-07 10:33

不只是开放MEB平台,MEB平台两款车型也在日内瓦车展亮相

本次日内瓦车展于本日开幕,有着“国际汽车风向标”之称的日内瓦车展本次又是众星云集,俨然成了超跑们的首秀场地。

这里面有着法拉利488 GTB的继任车型F8 Tributo。F8 Tributo搭载的3.9升V8双涡轮增压发动机,最大马力为720Ps,最大扭矩达770Nm,0-100km/h加速时间为2.9s。

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还有着敞篷超跑的加速王者兰博基尼Huracán EVO Spyder,Huracán EVO Spyder搭载了5.2L V10发动机,最大功率达470kW,最大扭矩600Nm,百公里加速3.1秒,比Huracán EVO的2.9秒稍慢一些。9.3秒可突破200km/h,极速325km/h。

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甚至还有来自国内的自主品牌,北汽新能源旗下的高端纯电动车品牌车型ARCFOX-7,ARCFOX-7就是诞生于巴塞罗那的加泰罗尼亚F1赛道,血统可谓是比较纯正了。动力方面,ARCFOX-7将搭载6台电机,0-100km/h加速时间为2.59s。

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这些车虽然极具观赏价值但是距离我们的生活还是太过遥远,不过作为最贴近我们生活的大众品牌,在本次日内瓦车展发布了一则重磅信息,将全面开放MEB平台。

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MEB代表着大众从燃油车时代迈进电动车时代。为什么这样说呢?MEB模块化平台可实现A——D级车的生产。通过装配不同规格的电池组,该平台打造出NEDC工况下续航达到250km——600km的电动车。

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此外值得一提的是,MEB平台基础配置车型多数将采用后轮驱动形式,直流电机将被安装在模块化后桥总成内,但高阶产品可通过在前桥增加电机实现四轮驱动,同时这套系统还可实现动能回收。

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可以说该平台是一个专为电动车打造的模块化平台,对于大众未来在电动车领域的布局意义非凡。

不过MEB平台目前可不仅存在于概念中,本次日内瓦车展大众推出了两款MEB平台下的产品。

大众ID. BUGGY概念车

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万万没想到大众此次推出的首款MEB平台的产品居然是一款沙滩车。而且造型相当的可爱,整体采用复古造型,有一点最早期甲壳虫的味道,而该款车的外形其实是来头不小。是大众汽车董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)策划的三款复古主题车型之一。

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车内部分,ID. BUGGY的设计非常简洁,出于防水防沙的目的,其座椅、中控台造型简单。两辐式方向盘采用多边形拼色设计,搭配放光的大众LOGO和触摸式多功能按键,以及位于转向柱上的集成式仪表盘和拨杆,看起来科技感十足。

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动力方面,大众ID. BUGGY概念车基于大众MEB电动模块化平台打造,采用纯电动驱动,提供48、55和62kWh三种容量可选,并支持125kW快充,最大功率150kW(203Ps)。

百公里加速7.9s,这样的动力在沙滩车中应该是王者级别的了,不知道未来量产后会不会有上路许可呢?

奥迪Q4 e-tron概念车

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奥迪作为传统车企在电动车领域的先锋军,在推出e-tron之后接连发布了跑车以及轿车几款电动车型,势头可我是相当的猛了。

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而本次日内瓦车展带来的Q4 e-tron概念车就是诞生于MEB平台的全新车型,未来极有可能将对标特斯拉在明年推出的车型Model Y。

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这款车是ID Neo电动车的姊妹车型,后者将于明年开始在欧洲销售。同时这款奥迪的概念车可能非常接近于2020年底将公布的一系列产品的原型,这些产品预计会安排在2020年年末至2021年年初开始交付。

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奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计,让你一眼就可以了看出来这是一款来自奥迪的电动车型,虽然没有过多的电动车装饰,但是整体的简约风格带来一种不一样的体验。

外后视镜采用之前比较热议的摄像头后视镜,看来奥迪将这一设计看为了未来的潮流,科技感十足。车尾的最大亮点,则依然是贯穿式LED尾灯,这也已成为奥迪的家族式设计。

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内饰同样采用了简约风的设计,但是三屏幕设计又凸显出奥迪在科技感方面的超强竞争力,此外平底方向盘的运用也让奥迪Q4 e-tron的运动性大大增强。

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在续航方面,全新全新Q4 e-tron将推出至少3个不同续航的车型,而动力电池总容量48kWh,WLTP标准的续航205英里(约330km),将会是这款车的入门版本。

大众集团此次不仅主打全新的MEB平台而且一口气推出了新平台旗下的两款车型对于未来电动车市场的布局可谓是空前的强大,而对于MEB平台的技术公布也将很大程度的促进国际电动车在技术上的发展。