电动GO



吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲


Tags:新车发布    发布时间:2019-03-15 11:52

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

昨天一张名为几何A的图片刷爆了朋友圈,这款车就是之前吉利比较火爆的高端纯电车型GE11,而几何A就是他的正式名称。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

可以说这个名字看 上去并不像是一款车的名字,不过这样的命名方式恰恰也说明了吉利做高端电动车的决心。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

既然是高端电动车,那么吉利几何A自然被设计出了一张“高级脸”,整体风格采用了极简风,这一点和同门的Polestar 2有一定的相似之处。该款车型前脸采用了封闭式电动格栅,搭配隐藏式门把手凸显简洁的设定。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

值得一提的是吉利几何A采用的量子银盾车标也是吉利在电动车型的首次应用,未来将应用到吉利的电动车型当中,全新的造型及配色让吉利的车标一下就高端了许多。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

几何A的车位采用溜背造型设计并且在尾部配备了小鸭翼,从外形来看,吉利应该赋予了几何A一定的运动性,不过底部采用类似汽油车排气的设计有些奇怪,对于这样的设计还是仁者见仁吧。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

内饰可以说让吉利进入了全新的高度,这也是与竞品竞争的有利因素,整体内饰设计采用灰色设计,有种航天座舱的感觉,而两幅方向盘也更加的凸显出科技感。中控并未使用像特斯拉那样的中控大屏,但高维悬浮操作中心打造出极简的视觉感受,并搭载了多项智能调节控制系统,跃层式多维细分空间也将中央通道梯级叠用。而更多驾驶信息则被投射到HUD抬头显示屏上,十分的实用。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

吉利几何A拥有一套非常先进的L2 plus智能主动驾驶系统,采用摄像头+毫米波雷达的融合方案,使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全,可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。动力方面,几何A搭载一台最大功率为130kW(177PS)的驱动电机,动力电池有容量为61.9kWh和51.9kWh的两款三元锂电池,NEDC工况下续航里程分别为500km和410km。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

吉利几何A作为吉利在电动车领域的大招从颜值到配置以及动力上都到达了全新的高度,不过这并不代表他是没有对手的,恰恰相反它的对手同样实力较为强劲。首先就大家最为熟悉的特斯拉Modle 3。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

虽然前段时间特斯拉降价被推向了风口浪尖,不过特斯拉近期影响力最大的事件还是Modle 3的国内交付。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

作为最便宜的特斯拉车型,在国内也将近4、50万元的售价,虽然3.5万美元版本的车型还未上市,但是国内仍旧抢购火爆,毕竟相对于S和X售价确实亲民了不少。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

Modle 3的外观整体和几何A一样的采用了极简设计,而且同样采用了封闭式进气格栅,不过在车身尺寸上几何A有着一定的优势,几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm,。而Modle 3的车身尺寸为4694/1933/1433mm,整体给人的感觉几何A看上去要更大一些。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

内饰上Modle 3可以说是将极简风做到了极致,这源于特斯拉对于人机交互的自信。这样的设计对于技术控可以说是绝对吸引,但是对于实用派来讲还是几何A更加合适一些。

动力方面,单电机的后驱车型0-100km/h的加速时间最快为5.4s,车速最高可达225km/h,中国标准续航里程将不小于600km。

特斯拉作为电动车行业的霸主想要超越还是很有难度的,不过几何A在各方面的成长已经更加接近于特斯拉的水平,而其中最重要的是几何A预计补贴后的售价在20万左右,这将比3.5万美元的低价版本Modle 3还要便宜,在性价比这一项,几何A稳操胜券。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

除了有着强大竞争力的Modle 3,几何A的另一个强大对手就是同门的Polestar 2了。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

Polestar 2的整体设计源自于沃尔沃曾经发布过一款四门版的纯电动概念车40.2。整体造型同样采用了极简风,而这恰恰是来自北欧的沃尔沃最为擅长的。在造型方面,Polestar 2相对于几何A和Modle 3要更为的个性,整体造型跨界风格十足,不过在实用性方面,明显几何A更胜一筹。

尾部采用三厢设计并且配备了贯穿式尾灯,在造型方面相较于上面两款个性更加前列,论颜值来说,Polestar 2这局应该是赢了。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

Polestar 2的内饰设计并不同于现款的沃尔沃车型,而是采用了更为简洁的全新设计风格,整体内饰设计整体感较强,Polestar2进入车内采用手机蓝牙识别,将不配备车钥匙,这也是未来汽车的发展趋势,而在车内也没有启动按钮,车辆动力系统的激活系统依靠驾驶座的重力感应完成。

吉利GE11定名几何A,同级竞品居然实力如此强劲

动力方面,Polestar 2配备了双电机组成的四驱系统,电机动力总成最大输出功率可达408马力,最高扭矩达到660牛·米,0-100公里/小时的加速时间小于5秒,续航达到500km,售价预计在30-50万之间。

吉利的几何A作为国内高端电动车型,为国内电动车带来了更高层次的水准,这款车在颜值及性能方面即使面对Modle 3和Polestar 2都相差不大,加上20万左右的售价让几何A有着更高的性价比,相信未来几何A会成为一款国民电动车。