新能源汽车领域风口开启至今，“需求之争”的热度从未冷却。从传统主机厂到造车新势力，从A00级小车到适合赛道的豪华跑车，每个人的路径都各有不同。

2018年，全球新能源车的销售量为200万辆，仅中国的销量就达125万，占比再次超过全球销量的一半以上，达62.5%。不过，当纯电动汽车已不再新鲜，市场的接受门槛也会升高，产品设计、定位就变得更为重要。在即将来临的2019上海国际车展上，一大波五花八门的新能源产品如期袭来，中国品牌方阵也必将大放异彩。其中，奇瑞新能源即将发布的全新纯电SUV，借此时机正式官宣命名——瑞虎e，这个承接奇瑞SUV品牌招牌以及环保互联标签的名字，将在车展舞台上展现它的全新设计思路。

优势平台 正向超越

要知道，此次登场的新款长续航驭享SUV瑞虎e，是基于奇瑞T1X平台研发的首款纯电动汽车。在奇瑞开启战略2.0时代后，T1X平台遵循V字型正向开发流程，历时3年打造而来。它令奇瑞在严峻的市场竞争下，能够大大缩短产品开发周期、降低研发及成产成本，并且也能针对多元化的受众设计出更具个性的车型。与竞争品牌的平台相比，T1X平台具备柔性带宽的优势，并可融入更多前沿科技。

也是得益于该平台的灵活度，瑞虎e才得以呈现别具一格的独特纯电动汽车风格。该车型不仅在整车轻量化方面具有明显优势，还在驾控方面脱颖而出：该车型使用了同级独有的后多连杆独立悬架，驾控体验远超同级别车型，让纯电动SUV操控更加酣畅淋漓。

除此之外，先进的平台和电动车的特质还赋予瑞虎e更具个性和科技元素的外观，这对于年轻消费者来说，自然为第一印象增加了不少分。

越享视觉 无界美学

若你能在上海车展的奇瑞展台上近距离观察瑞虎e，你就会发现其采用的“越享无界”创新前瞻设计理念，为这款车营造了不少视觉惊喜。

首先从尺寸上看，瑞虎e长宽高尺寸分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，整车尺寸在同级纯电SUV中具有优势。而作为最重要的亮点，瑞虎 e的科技感外观不仅继承了瑞虎家族科技美学的造型理念，还增加了电动车的特质：其前脸采用纯电车型独有的封闭式“虎踞”造型，再加上有些未来意味的点阵式格栅装饰，配备LED日间行车灯，彰显极简风格与运动气质。

从细节来看，瑞虎e拥有线性动感的腰线，搭配18寸双色五幅轮毂，据悉尾灯将采用熏黑处理设计，符合当下潮流，彰显纯电动SUV的独特视觉效果。值得一提的是，瑞虎e还配备了讨喜的全景天幕设计。

内涵选手 实力“来电”

如今，中国的年轻消费者不只是满足于靓丽的外观，也对于车辆的内涵愈发挑剔起来。而且，他们中的许多人已经不再遵循传统的“加长就是王道”的价值观，而是转向“更好开、更好玩、更个性”的消费理念。瑞虎e正是抓准了这几点，对车辆整体内涵做出了精良布局。

当坐进驾驶舱内，瑞虎 e直线与棱角的勾勒的极简造型，令人顿生清爽整洁的文艺感。而在细节之处，镀铬装饰条的优化设计也突出了科技视觉感受。同时，车内搭载的7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏，充分满足了年轻人的科技需求，让人车交互更加便捷；在准备驾驶车辆时，你一定也会注意到升降式旋钮换挡和电子手刹，这些设计大大提升了座舱的科技感。

当然，作为奇瑞新能源的战略车型，瑞虎 e不仅在视觉上下足了功夫，在三电技术和性能上也毫不马虎：该车配有高性能三元锂电池，并搭载业界领先的安川电机，NEDC综合工况续驶里程为401km，最高车速可达160Km/h ，0-50km/h加速用时仅3.9s。这样的数据能让瑞虎 e相比同级车型具备更高的吸引力，也让人相信其受众人群会愿意通过实际体验来了解它的“内涵”。 瑞虎 e紧紧抓住了活力年轻人群的需求，在细分市场创建出自己的特色。当价格公布后，相信其性价比也能让其在竞争中争得一席之地。