小鹏和蔚来虽然都有着共同的目标特斯拉，不过作为国内造车新势力最为代表的品牌他们可以说是一对宿命之敌，在SUV的较量中目前蔚来ES8以较大的优势领先于小鹏的G3，不过两家的对决仍是意犹未尽。在上海车展，小鹏和蔚来纷纷展出了自己的全新轿车车型，这对宿命之敌看来又要“大打出手”了。

本次车展蔚来展台最为火爆的车型当属蔚来首款轿车ET preview，虽然目前还是概念车阶段，但是未来将有很多设计元素被应用到量产车当中，而量产车将命名为蔚来ET7。

在外观设计方面，ET preview的整体视觉效果更为低矮，大尺寸的轮圈带来更强的视觉冲击力。整车采用四门设计，保证了轿车的使用空间。

蔚来ET并未采用蔚来在SUV上惯用的分体式大灯设计，而是采用LED一体式大灯，该款大灯设计较为细长，点亮后极具气势。底部采用蔚来家族式的进气设计，这样的设计直接让人联想到《星球大战》中的白兵。

这样的设计在ES6上就引起大量星战迷惊呼，相信ET preview上市后会引来一大波潜在的“星战”影迷前来购买。

ET preview采用溜背设计，线条与保时捷帕纳梅拉较为相似，轿跑的造型设计更加的年轻运动。

尾部设计比较简洁，但视觉效果较为凶狠，尾灯与前大灯相呼应，相较于SUV车型尾灯变得更为狭长，内部灯组结构比较复杂。

ET preview作为蔚来首款轿车，在设计上采用更多新元素，这也将与SUV区分开来，亮点也比较多，就在蔚来推出轿车的同时，其老对手小鹏也同时推出了旗下首款轿车P7，这也将火药味继续升级。

不仅是推出时间是同步进行，就连整体造型两款车都极为相似，极为相似的车身尺寸以及同样的溜背设计。

小鹏P7在轿车上也采用了全新的设计元素，采用了分体式大灯，日行灯通过装饰相连到一起，让小鹏P7前脸看上去相当的有个性，同时也有着较高的辨识度。

侧身我们可以直观的看到小鹏P7与蔚来ET previewd 相似之处，同样的溜背设计，以及隐藏式门把手，相比较下，小鹏P7的尾部小鸭翼上翘幅度更大，更加动感。不过小鹏P7的轮圈设计似乎不如ET preview大气，换个大尺寸轮圈应该会有更好效果。

小鹏P7的尾部同样采用了分体式设计，这在尾部设计上较为少见，也让一些强迫症感到舒适，贯穿式尾灯与前脸日行灯相呼应，尾部底部为纯黑设计，也让小鹏P7更为运动。

据了解，小鹏P7这款车的 NEDC 续航里程将达到 600km，搭载双电机四驱，0-100Km/h 加速成绩为4秒内。

小鹏从G3起的车型从智能化和高端化方面就与蔚来的ES8和ES6有着一定的差距，而此次两家同时推出轿车，小鹏P7以更高的表现赢得了与蔚来平起平坐的机会。

而蔚来在拥有ES8的同时推出ES6也为更多用户提供了更多的选择，首款轿车ET preview在延续ES6受到好评的外观的同时，加入更多设计元素使其轿车有着更为独特的特征，也将为蔚来ET preview带来更好的市场表现。

不过蔚来ET preview和小鹏P7共同的对手还是特斯拉，这两款车型的推出将会对特斯拉Modle S造成严重的冲击。

不过对抗特斯拉仅仅依靠ET preview和P7还不足以，相信未来蔚来和小鹏还会推出更加亲民的车型来对抗同样打亲民牌的Modle 3，这样不仅是国内自主品牌的一场漂亮的翻身仗，对于购车者来讲也是一个好消息。