新能源汽车在中国汽车市场上的比重越来越大。消费者选购电动汽车的消费理念逐渐升级，而且SUV的购车热潮显然过度到新能源汽车领域。2019年，各个车企纷纷推出了定位于SUV的纯电动汽车。面对着不断升级的市场需求，众多厂家在产品终端迎来了产品升级转型。将更加专业化的产品推向市场，而且融入了智能装备和科技水准。那么面对市场变化，作为一家在新能源领域发展多年的江淮新能源来说，经历了八代核心技术的演变，三代产品的更新换代之后，迎来了核心产品的集中爆发。面对着市场变化，无论是续航能力、智能科技水平以及整车造车工艺达到合资车水准，形成了自己独特的研发生产制造之路。

2019年6月5日是世界环境日，当然还有江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站在北京雁栖湖盛大举行。第二季的公测行动为了验证江淮iEVS4的充电速度和真实续航能力以及在高速行驶过程中的驾乘舒适性以及操控性能。在发布会现场通过两位车主的亲身体验，让他们久久不能忘怀的是此次试驾的江淮iEVS4的可靠品质以及在核心技术方面拥有的核心竞争力，其实这也是江淮新能源能够在真续航、快充电、高品质的真实写照，也是印证了此次主题“长续航、大众范”。

在世界环境日的当天，我们针对这款长途跋涉而来的江淮iEVS4进行了全面测评，感受这款车的独特魅力。其实很多消费者在选购电动汽车的时候，大脑中往往会闪烁着这些词语，充电慢，续航低，无操控，可靠差的低端形象。那么我们此次进行的测试就从消费者最为关心的角度出发，一起感受江淮iEVS4是否能够满足我们对电动汽车的特殊要求呢？

具备主流的操控水平，满足一定水准的驾驶乐趣。

江淮iEVS4作为一款电动汽车来说，操控性能往往是很多消费者并不了解的部分，对于普通消费者来说也是比较陌生的。那么江淮iEVS4这款车在操控方面表现在以下几个方面。

首先是底盘悬架的完整性以及悬架适应能力。这方面江淮iEVS4拥有非常出色的底盘结构，对于悬架来说，游刃有余非常恰当，而且标配米其林的18寸轮胎，在驾驶舒适性以及过滤细小的颠簸非常干脆，很有德系车的驾驶风格。

在转向系统方面，我们传统的观念认为电动汽车的转向系统虚位严重，转向力度非常轻不敢开高速，但是这款车给我最大的感觉就是转向力度适中，转向精度更高了，而且在高速行驶的时候，转向力度和角度非常的自然流畅，对于车主来说，这是非常难得的。

在驾乘的舒适性方面，座椅和方向盘的比例调节十分到位。座椅的皮质相对来说比较细腻，而且包裹性以及在驾乘舒适性方面都有良好的表现。而方向盘、座椅以及人体重心之间形成了黄金比例，所以当我做到驾驶位的时候，感受更多的是这款车趋于欧洲车的驾驶风格。

造型设计方面，品牌的积淀带来造型设计的质变。

对于造型来说，纯电动汽车有其特殊的设计要求。低风阻系数以及科技感十足是当前纯电汽车的设计主旋律。那么我们看到这款车在造型设计方面江淮iEVS4的设计结构更加突出。中网采用封闭式结构融合了快慢充电口，大灯采用透镜+日间行车灯的组合方式，镀铬装饰条连接大灯组两端，整个前部造型看上去充满科技感和运动气息。

内饰方面，运动化气息更加浓郁。多功能三幅式运动方向盘、10.25英寸的横置中控大屏以及配备液晶仪表盘，并且中控屏下方采用一块触摸屏来控制空调等区域。整体内饰以黑色为主色调，整体看上去更加运动和低调。

经过了八代核心技术演变，我们看到江淮iEVS4在核心技术层面做到了可靠和安全以及实用的程度。我们看到这款江淮iEVS4的核心控制部分并没有采用目前很多企业采用的集中式箱体控制器。而是将电机和电机控制器、DCDC转换器、PTC加热模块、充电机模块进行单独设计，并且配备了两个液冷控温水壶，进行冷却液的热交换。这种设计在可靠层面进一步的增加，可以更加精准的控制不同部件的温度。从水壶上标有不同级别的水压层级。这也是对于各个功能部件精准控温的第一步。

为答谢北京客户长期以来对江淮新能源的支持与厚爱，江淮新能源献上“置换升级 钜惠京都”优惠政策，以万元现金补贴，回馈北京老客户。即日起，北京老客户置换江淮iEVS4及其他车型，最高尊享10000元现金补贴及5000元购车礼包。大家可以到江淮新能源4S店试驾了解。

北京区域优惠政策

编辑总结：对于江淮iEVS4来说，植入了更多大众的精益管理系统之后，呈现给消费者的更多的是良好的操控体验以及成熟可靠的产品质量。我们选购电动汽车的标准除了精准可靠的续航能力之外，就是良好的操控能力以及舒适的驾乘体验，还有智能车机系统，这些都是江淮iEVS4所带给你的惊喜，另外在市场终端，我们看到了江淮新能源带给消费者的终端的精品礼包和现金优惠更是让这款车的产品价值不断攀升。