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源于T1X平台的瑞虎e让你提前感受纯电SUV的运动能力和高品质质感


Tags:新车发布    发布时间:2019-07-19 23:28


作为定位于运动化理念的纯电SUV车型,瑞虎e作为奇瑞新能源首款量产于T1X平台之下的车型,备受大家关注。近日,瑞虎e已经到店,笔者第一时间对这款车进行全面解读,给关注一段时间的朋友们提供买车参考。

奇瑞在奇瑞新能源的车型体系中,源于T1X平台的车型并没有,而面对新能源汽车市场不断进行消费需求的提升和产品品质以及续航能力的加持下,很多品牌均采取了价格跟随品质出众的策略。在新势力造车不断量产并且不断蚕食本就容量不大的市场,造成市场上的车型竞争压力加大。那么这款诞生于T1X平台下的瑞虎e有哪些优势呢?

新车亮点:瑞虎e搭载95kW,250Nm的永磁同步电机。电池电量≧53.6kWh,最大续航能力达到500km。采用运动化的底盘结构,麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架均配备框式副车架,行车稳定性和操控能力大大提高,较高的离地间隙和较大的离去角和接近角使得车辆的通过能力和脱困能力显著提高。搭载7英寸液晶显示屏和9英寸电容触摸屏让智能网联更顺畅更自由。

作为新能源家族的最新款运动化十足的纯电SUV来说,瑞虎e无论是造型设计还是动力操控以及产品的整体品质感都进行了全面革新,让用户感受到这款车的独特的产品特色。

虎虎生威,形神兼备,质感突出,品质上乘

作为奇瑞新能源首款定位于运动品阶的纯电SUV车型。瑞虎e在造型方面进行了全面电动化革新。展现在我们面前的依然是虎气十足的家族化设计的文化底蕴。一双寒光四射的威武之眼,将老虎的精髓体现的淋漓尽致。银白色的灯眉,以及开眼角的设计,不仅将仿生学设计理念植入其中,而且增添了现代时尚的设计元素。

中网采用时下流行的封闭式进气格栅,但是这个进气格栅采用打孔式设计,整体看上去更具呼吸的表征,而这款车的快充口位于中网的中间处,打开后呈现给我们的是快充接口,整体质感突出。

日间行车灯的位置位于车辆的左右下方雾灯处,雾灯和日间行车灯整合到一起,而后方采用封闭式的进气倒流槽,装饰的风格更多一些。但是下方采用弧形工程塑料的下护板,可以很好的提供车辆接近角的角度,提高车辆的通过能力。

后视镜采用较为方形的设计,整体效果突出,对于行车安全来说提高不少,增加了后视镜转向LED灯,不仅提高了安全设计,还将整车的效果提高不少。

侧面来看,很明显可以看出底盘的离地间隙高出不少,而且车辆侧面采用双腰线,低风阻的设计理念,将风阻系数降到最低,提高了车辆的行车安全并且降低了能耗输出。车辆顶部安装了行李架,进一步提高实用性。左侧后方为交流充电口,对于我们自有充电桩来说,后方的设置更加便于充电的便利性。

尾部并没有采用时下流行的悬浮式车顶。而是采用常规的宽大D柱设计,这样很好的规避了设计雷同的审美疲劳,而且将产品的独特品质展现的更加彻底。车辆的后面设计遵从了瑞虎最新语言设计理念,采用多层次造型设计,镀铬条贯穿车辆的尾灯,双C型的尾灯采用LED设计,突出了车辆的运动特征。下方采用工程塑料设计并且模仿燃油车尾部排气口,整体质感突出。

采用18英寸的佳通轮胎,在性价比和行驶的舒适性之间选了一款比较均衡的轮胎。这样无论是行驶的稳定性和轮胎抓地力以及应对车内人员的舒适性都有较好的支撑力度。五福式轮毂,将科技感融入其中,整体看上去更加突出运动特质。

瑞虎e高品质内饰将低调品格和内敛的品质融为一体,凸显极简轻奢的设计内涵。

极简的设计理念源于欧洲现代设计思潮的集中爆发,现代派的线条勾勒出完美的产品性格。在瑞虎e的内饰中,线条的质感让每一位用户感受到浓浓的驾驶欲望。黑色的主导了整个内饰的高端的气质,而亚光镀铬装饰条的嵌入让整个内饰的高端运动质感表现的淋漓尽致。三幅式多功能方向盘,副驾驶位前方的镀铬饰板连接左右不规则空调出风口,更具高端质感。而采用镀铬装饰的中央控制面板,勾勒出高端品质的视觉效果。

7英寸多功能仪表盘更加注重设计的基础性能。并没有其他车型上花哨的科技炫酷感觉,给人一种踏实可靠的稳健成熟的质感。更像是一款燃油版运动型SUV特有的仪表显示样式。中间小屏幕显示的更多的行驶信息,非常方便和实用。

9英寸电容触控屏同样采用了较为实用的设计样式,虽然并不花哨,但是实用性非常高,车辆的常用信息以及导航、娱乐、互联、电话等功能还是十分齐全的。并且车辆的基本使用信息也会实时反应到大屏中,给用户更加贴心且齐全的用车保障。

运动造型的车更加注重座椅的舒适性,瑞虎e采用符合人体工程学理念的电动座椅,座椅采用六向电动调节,支撑腰部支撑、前后以及上下的调节,而且座椅的舒适性以及包裹性更好,对于进行激烈驾驶的用户来说,座椅可以很好的保障我们的身体牢牢的固定在座椅上, 并且也不会因为长时间驾驶产生疲劳感。三幅式方向盘和座椅之间形成等边的黄金驾驶比例设计,可以很好的将驾驶与操控融为一体。

瑞虎e的车身尺寸长宽高分别为4358mm*1830mm*1670mm,轴距为2630mm,所以后排空间以及后备箱空间还是十分充裕的,后排座椅支持四六折叠放倒,放倒后空间更加宽敞。这款车并没有配备备胎,后备箱的下方放置填充形体泡沫,并且配备了充气泵、补胎液和警示牌等常用的行车工具。

科技智能网联系统可以支持5人上网的车载wifi功能,并且新车配备了国内首款智能手环设计和全新HMI3.0智能交互系统,科技睿智使得出行变得智趣横生,以智慧为出行注入更多美好。

强调运动理念,底盘悬架的设计理念更加偏向操控性能。前麦弗逊式独立悬架+多连杆后独立悬架的设计对于车身稳定性能和操控能力提供稳定的基础,采用避震器和旋转弹簧分体设计,并且配备了上下控制臂结构,使得车辆在非铺装路面行驶的时候,车内乘员并不会感到强烈的颠簸,而高速巡航的时候,独立悬架设计以及分体式的减震和螺旋弹簧将有效的降低低频震动,源于T1X平台架构,所以车辆的结构稳定性以及后期的使用维护成本也是非常低廉的,这样给这款车带来了超高性价比的驾乘感受。

成熟的动力系统配合专属运动底盘,进一步榨取纯电SUV的运动能力

成熟的动力驱动系统源于奇瑞新能源多年以来对新能源汽车核心技术的深刻把握和产业化的结构调整。搭载业界领先的安川电机,使得电机的动能体现的更加淋漓尽致。而配备高性能的三元锂离子电池组,使得车辆的最大续航能力提高到500公里,而这款车的速度达到160km/h,0~50km/h加速能力仅需3.9秒,所以当我们驾驶这款车行驶在拥堵的城市中的时候,加速的畅快让我们在车水马龙的城市中如鱼得水,游刃有余。而配备专用的SUV底盘以及独立悬架设计,你的驾驶欲望将会在这款车上得到充分体现。

编辑总结:瑞虎e在新能源汽车领域将会开启独特个性的产品系列,你对电动汽车的理解还停留在代步,占号的时候,那么瑞虎e的出现将会让你在跑车中难以忘怀的加速能力和操控质感在这款车上得到完美体现,在你的日常出行中,瑞虎e将会为你那颗年轻躁动的心点燃运动的火焰。