在终端服务方面这款车提供了随e享服务战略。

中国汽车产业发展到今天，已经呈现多层次宽领域多种能源参与交通行为的汽车市场。在终端市场，新能源汽车成为改善出行环境的唯一出行交通工具。曾几何时，高端豪华品牌汽车成为拉动汽车产业向前发展的前沿品牌，并且也是引领时尚、科技的高端品牌。在现实社会中，新能源汽车的植入，让越来越多的汽车品牌都加入了新能源汽车的竞争。作为以科技作为产品核心价值观，以操控能力以及更高端服务理念为产品出发点的奥迪汽车，在新能源汽车领域的投入着实不小，在几年前就已经进行平台模块化的设计研发，2019年，奥迪的e-tron已经在欧洲上市，此次国内上市也是助推新能源汽车产业向更加多元化方向发展。

e-tron的诞生具有里程碑式的意义，作为奥迪品牌纯电动核心技术的标志性符号，同时也是目前传统豪华品牌在国内量产的首款纯电动SUV，具有很大的现实意义。

核心亮点：奥迪e-tron，纯电SUV，配备经典的quattro四驱系统，拥有L3级智能辅助驾驶系统和主动安全系统，NEDC综合续航为470km，支持高能比快速直流充电（150kW）,30分钟即可将车辆从30%充到80%，整车豪华质感和科技魅力十足。

颠覆你对电动汽车的传统认知，e-tron将会对你展示极致的运动和科技魅力

对于电动汽车来说，国人并不陌生，在一二线城市，电动汽车的保有量正在呈现逐年上升的趋势。电动汽车也随着政策和市场的不断完善，出现了更多选择性的需求，人们迫切希望市场上出现更多高品质、高价值以及极具运动和科技魅力的电动汽车。随着国内对于电动汽车的政策落地以及双积分政策的推动，无论是自主品牌还是合资品牌都在不断的推出更具产品力的电动汽车产品，而平台化和智能化的应用，让电动汽车走上了快速发展的快车道。

传承奥迪经典设计，以科技魅力引领电动汽车未来发展趋势

依托奥迪汽车家族化的设计语言，以及传承奥迪经典的设计元素，植入当今时代流行化的设计理念，使得奥迪e-tron在造型设计层面突出了奥迪汽车的品牌口号“突破科技，启迪未来”。奥迪目前所有车型源于大众的模块化平台，所以在未来大众或者奥迪的新能源汽车将会采用大众的MEB平台或者MLB平台。

整体造型样式更具奥迪家族化设计理念，整个前部造型设计风格更加突出奥迪概念车的神韵。突出的八边形中网和大灯组合成更具动感样式的前部造型。虽然在家族化设计方面拥有比肩兄弟车型，但是在新能源的细节方面依然突出奥迪e-tron的与众不同。

凌厉的灯组设计突出了这款车独具一格的产品魅力，而更加流畅的设计手段，使得这款车的风阻系数仅为Cd0.27，而2928mm的轴距也在一定程度上保证了车内乘坐空间。

在概念车上具备未来科技感的地方就是摄像头的后视镜，在车辆A柱底部植入液晶屏，来显示后方路况，从而减少盲区以及在雨雪雾天气造成的驾驶困扰。充电口设计在车头位置，为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。

内饰的科技感设计的十分到位。整个内饰设计十分规整，浓浓的德系豪华氛围一览无余。德系三强在各自的细分市场中拥有无可比拟的技术优势，而奥迪作为德系三强之一，在科技实力以及先进的驾驶模式等方面拥有引领行业发展的前沿技术。

偏向驾驶一侧的中控台，可以看出这款车的偏向操控能力设计。而全液晶仪表以及中控触屏、功能区触控设计，整个触感以及高级质感十分突出。

奥迪e-tron配备的MMI触控反应操作系统，其中两个大尺寸高分辨率显示屏分别为10.1英寸和8.6英寸，此双屏幕几乎取代了所有的传统开关和控制装置，使操作变得更迅捷、可靠。当驾驶者用手指激活某一功能时，系统会以触觉和声觉的反馈方式跟用户进行互动确认。上部显示屏，驾驶者可以控制信息娱乐、电话、导航和一些e-tron的专属设置，例如激活充电计时器，能量回收类型，或者是效率辅助功能等。下部显示屏则用于文字输入、舒适功能管理和空调控制。

奥迪e-tron在自动驾驶方面植入了更安全和更智能的自动驾驶模式，具备L3级自动驾驶能力，当然这得益于该车周围配备了5个雷达传感器、6个摄像头，12个超声波雷达和激光扫描器，结合导航数据和Car-to-X信息检测交通环境和路线，实现自动驾驶。在驾驶模式的选择方面，该车提供了7种选择，以适应不同道路情况，同时配合自适应空气悬架系统，可以让车辆在不同道路下选择不同的悬架软硬和高低能力，而高达76mm的伸缩能力使得该车在驾乘舒适性以及更加稳固的抓地力和支撑力度方面都有非常好的表现。

这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。

从官方公布的信息来看，这款车搭载了两台电动机，其系统输出功率可以达到300kw，峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力，或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时，动力将会分配被前轴。

编辑总结：奥迪e-tron的上市将为中国高端新能源汽车市场带来了引领汽车发展潮流的全新产品。除了这款中大型的纯电SUV之外，还有一款定位于偏小型的紧凑级纯电SUV，奥迪Q2L e-tron上市。这款车提供两款车型，分别为纯电智酷型和纯电智享型，综合补贴后的价格为22.68~23.73万元。

奥迪Q2L e-tron同样采用奥迪家族最新的设计语言，将家族式样的六边形中网被改成封闭式以表身份，前大灯组棱角分明，内部的LED日行灯带有很强的品牌辨识度。前包围同样是封闭式的设计，两侧“C”型的装饰条与日行灯带造型相对应，整副前脸给人的感觉时尚、个性。

奥迪Q2L e-tron车身侧面造型偏向硬朗，C柱的喷涂上深灰色营造出悬浮式车顶的视觉效果，与样式灵动的轮毂一同让车侧充满活力时尚气质。据此前的申报信息，新车未来将提供三种不同风格的轮圈以供选择。

车身尺寸为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。

该车配备了米其林17吋轮胎，尾部造型在燃油车基础上进行产品微调，新能源身份还是比较明显的。

内饰风格设计方面依然延续奥迪家族化设计风格，虽然定位于入门级纯电动SUV，但是该车依然配备了全液晶仪表盘、胎压监测、真皮多功能方向盘、自适应巡航、电动调节座椅、自动空调、电子手刹以及B&O音响等实用功能。

动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载一台最大输出136PS、最大扭矩290N·m的驱动电机，电力来源于宁德时代三元锂电池组，能量密度125Wh/kg。在这套动力的驱动下，Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km。

编辑总结：其实对于高端豪华纯电动汽车来说，高端品牌价值往往决定了产品销量和品牌高度。一个成熟的汽车品牌，拥有特有的品牌个性和产品特色。比如奥迪的Quattro四驱系统，自适应空气悬架弹簧系统，德系车精准操控和驾驶系统，家族化的造型设计理念以及品牌特有的元素都构成了一个汽车品牌的品牌个性和产品特色。