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立足插电混动潮头,上汽荣威第二代混动技术改变你对插混固有印象


Tags:特别报道    发布时间:2019-11-21 00:16

        俗话说寒冬已逝,春意渐浓。经历了新能源汽车一个又一个寒冬之后,伴随着全新技术和消费逐渐升级的步伐,新能源汽车市场即将迎来技术升级后的春天。

        2019年,广州车展前夕的11月20日,2019广州车展新能源汽车高峰论坛正式召开。此次高峰论坛是插电混动迎来春天的序曲。以“插电混动的春天”为主题,云集汽车行业内重量级媒体、汽车行业专家、产业精英和学术界著名学者组成的专家代表一一发言,对于当前插电混动核心技术、市场、智能交通出行做了详细且卓有成效的汇报。

        插电混动市场如何“破冬天之寒,立春天之暖”展开了深入的讨论,探索插电混动汽车未来发展路径。上汽荣威受邀参加此次高峰论坛,并在大会上重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术,得到了与会嘉宾的高度认同,展现其新能源科技领导者的领先实力。

上汽荣威推出第二代智能插电混动技术,将节能与平顺进行到底,让插混成为未来新能源汽车市场的助推器

        从2010年,财政部颁布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》,选定5个城市作为试点开始,新能源汽车走向发展的快车道。插电混动汽车、纯电动汽车在随后的几年时间里,不断的推陈出新,在一二线城市,消费者对于新能源汽车的认可程度和选购方式已经越来越理性,产业结构调整,消费升级以及政策转型升级让车企认识到,插电混动汽车已经成为一二线城市解决用户自有出行的关键细分车型。既没有纯电动汽车带来的里程焦虑和充电难问题,有没有燃油车限行,出行成本高的问题。插电混动车型集成了燃油车和纯电动汽车的优势,同时兼具续航长、加速快、静音佳等特点,备受用户青睐。但市面上中低端插电混动车型扎堆,可供选择的高端车型稀少,再加上补贴退坡、政策变化等因素影响,插电混动车型的发展形成了机遇与挑战并存的局面。

插混技术寻突破,荣威二代获认可。智能管理更高效,自主学习模式新。

        以探寻插电混动技术核心关键点的讨论,让与会的专家学者群策群力,进一步挖掘技术空间,将插电混动的核心关键技术在当前市场环境下,让插电混动车型更节能,更平顺,动力更充足,综合驾乘感受更舒适,其中上汽荣威分享的探索经验和实践成果得到了一致认可。期间,上汽乘用车公司副总经理俞经民提出,“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏”。目前,脱离补贴的中国插电混动市场,正处于高速增长向高质发展转型时期,中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求,从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权,跑赢电动化这场马拉松。

        一直以来,上汽荣威都坚持践行品牌向上,而技术升级正是车企突破瓶颈的关键途径。当天,上汽集团副总工程师朱军发表了以“上汽第二代智能插电混动技术”为主题的演讲,传达出上汽对“用持续的技术进步,为消费者提供更好的新能源体验”造车理念的坚持,引起与会嘉宾的热烈反响。上汽荣威始终坚持做中国新能源市场中的技术派,已经形成了最完善的新能源体系与最完整的技术储备,成为新能源科技领导者。此次,上汽荣威基于前瞻布局和市场调研,针对新能源用户需求,发布了上汽第二代智能插电混动技术,特别是其中的上汽独创iEM智能能量管理系统,开启AI智能技术应用的新领域,驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定,发挥“绿芯”科技最高效率。同时,配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能,旗下车型将拥有更强动力心脏、更强挡位掌控、更强策略大脑、更强安全保障,引领中国插电混动技术迈上新台阶。

技术落地:

荣威RX5 eMAX成为第二代插电混动技术的落地产品,让插电混动更高效,更节能,更聪明

        上汽荣威不仅重技术发展,更重产品落地。即将在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX,就是“插电混动技术派”代表作品,将为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验,填补高端插电混动SUV市场空白,持续掀起荣威新国潮。

        打造高品质出行生活,混动座驾不仅要为用户提速,还要能守护出行安全。荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合,加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等先进科技,实现最大综合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色性能。同时,荣威RX5 eMAX还能为用户打消后顾之忧。新车电池按照UL2580安全标准研发,并满足IP67民用最高防尘防水等级,配合超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护,给用户满分安全。

        作为全球首款量产插电混动智能座舱,荣威RX5 eMAX具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、全车乘员可控车的BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配置,提供更聪明的交互体验。不仅如此,荣威RX5 eMAX采用更强韧的荣威律动设计语言,线面处理工艺考究,让用户一见倾心,同时还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,将视听触全感官体验做到了极致,实现远超合资的品质体验。

        在上汽“新四化”战略的指导下,荣威品牌精准把握市场趋势,持续以高品质新能源产品满足用户不断升级的需求,旗下多款新能源车型深受市场热捧,荣威Ei5私人端市场销量近万辆,登顶该细分市场纯电家轿销量榜首;荣威ei6成为唯一销量破万的插电混动车型。此次,上汽荣威又抓住新一轮科技革命和产业革命的重大机遇,以“电动化×智能座舱”为破题点,打造出了荣威RX5 eMAX,为插电混动汽车产业高质量发展注入创新动能。接下来,上汽荣威还将继续肩负中国品牌向上的使命,进一步加大技术投入,不断升级插电混动汽车的产品品质和新能源配套服务,全力助力“插电混动的春天”的到来。

编辑总结:插电混动汽车在新能源汽车领域扮演着粘合剂、调节剂的作用。在燃油车和纯电动汽车之间,插电式混合动力汽车随着核心关键技术的进步,产业结构的转型升级,消费理性升级以及产业政策的不断优化调整都在一定程度上对市场有一定改变,在市场终端,消费者关注的焦点问题还是可靠耐用,安全有保障。通过上述介绍,我们可以看出荣威第二代点驱动技术和iEM智能能量关系系统的相互融合,给消费者对于插电混动汽车带来了固有印象的改变,将为未来新能源汽车市场注入新的活力。