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"400km出圈儿”海南收官,舒适自驾还得看艾瑞泽e的表现


Tags:试乘试驾    发布时间:2019-12-09 22:26


奇瑞新能源400km出圈儿最后一站,海南收官之战。经过了前面四站的体验之后,奇瑞新能源瑞虎e和艾瑞泽e以全面的性能优势和精准的续航能力博得了一批批媒体的赞誉之声,而在整个的行程之中,车辆的智能车联网系统以及智能语音交互系统很好的扮演着车辆管家的良好姿态。为每一位体验的用户带来深刻印象。


11月4日开始,从北京六环两圈体验赛开始,瑞虎e和艾瑞泽e的精准续航表现惊呆了很多人,而随后的黄海之滨青岛站,双e的操控性能在上下起伏的丘陵市区以及沿海高速上体现的淋漓尽致;穿越山东半岛来到繁华的上海,在上海繁华的大都市,充分感受双e在人潮如之的大城市中来去如梭的样子,可以说是智能互联系统让这两款车表现出了应有的水准;从上海之都往南,来到珠三角的科技之都,深圳,双e表现出了智能座驾应有的品质之选。而这一次,踏着清爽的海风,呼吸着纯净的空气,海南这座南海明珠将为大家开启舒适驾乘之旅,为海南这座未来新能源为主导的省份添砖加瓦。

12月4日-6日,驾乘者们从海口出发,经过神州半岛景区和分界洲景区,历经336km的海滨自驾之旅,最终到达三亚市,一路体验奇瑞新能源双e带来的极致舒适驾驶体验,在迷人的热带海岛风光中,为我们的近海体验官活动画上完美句号。

海南作为度假胜地具有悠久的历史,海岛上常年四季如春,景色宜人。一步一景,穿林过海,坐在舒适的艾瑞泽e中观赏着不断变化的美景,让每一位到来者流连忘返,而作为此次试驾的媒体朋友们,也将车速放慢,欣赏着沿途的充满魅力的景色。作为极具运动质感的瑞虎e更加突出这款车在海南的独具魅力的产品优势。

开启舒适之旅让艾瑞泽e带你感受海南美妙的风光和舒适的旅行

此次我们试驾的是艾瑞泽e这款车从上市以来以卓越的产品力和优秀的空间表现和舒适的驾乘品质赢得了消费者的一致认可。2670mm的轴距表现让空间不在成为你出行的羁绊,而宽敞的内饰和舒适的座椅让旅行更加多姿多彩。在从海口到达三亚的三百多公里的行程中,艾瑞泽e充分发挥了智能舒适的良好表现。

城市道路行驶以及高速的巡航让车辆呈现出不同的驾驶风格,而拥有出色的底盘悬架能力,让这款车的驾乘体验成倍上升。乘坐的质感十分突出,另外座椅的舒适性也是相当出色的。一路行来,这款艾瑞泽e在满载四个人的前提下拥有不错的驾乘舒适性,而且悬架的韧性拥有较长的柔韧性,对于路面的颠簸处理的非常到位。在过滤细微颠簸时,拥有更好的滤震效果,低频震动的频率很难传递到车内,同时车辆避震的回弹力度十足,而且很好的降低了因为颠簸而使驾乘人员感受到不舒适。


操控精准,力道适中,高速驾驶很有底气

电动车在几年前的时候,并没有操控可言。转向虚伪严重,转向机转动角度的况量较大,车辆高速发飘,轮胎抓地力不足,由于当年车辆都是燃油车改装而来,所以在制动系统以及车辆的各个层面存在很大的问题。而艾瑞泽e诞生于纯电动平台,所以上述问题并没有从这款车上表现出来。而让我们感到意外的是这款车在较为强劲的动力驱动下,车辆的转向系统非常稳健,而在急加速的表现下,无论是轮胎的抓地力还是车辆的动态稳定性都是十分成熟稳定的。并没有出现很多品牌出现的轮胎打滑,急加速转向不稳等问题。让我们驾驶起来有一种熟悉的感觉,而且即便是应对各种路况心中有一种踏实的感觉。


NVH提升明显,很好的贯彻了舒享家轿的美誉

对于NVH来说,很多车的优化能力并不是非常出众,无论是噪音的来源控制还是震动频率的抑制都不会让用户满意,但是对于电动汽车来说,NVH的调整和设计更加直接,更加容易控制,因为没有发动机的干扰之后,车辆在噪音方面主要来源于风噪和胎噪,这两点来说,艾瑞泽e的拿捏十分到位。而对于震动频率来说,由于没有发动机的震动产生的低频震动,所以车辆的运行效果更好,而且电动机的震动频率以及车辆在过滤低频震动时的抑制效果真的还不错。给这款车更大的信心。

而A级纯电座驾艾瑞泽e,其超越同级的1825mm的宽体车身,为驾乘者打造了超大宽适的驾乘空间,带来更自由的旅途享受。此外,新车后排座椅支持整体放倒,后备箱空间拥有极大扩展性,驾乘者可根据不同驾驶需求,体验灵活可变的出行空间,海岛度假所需的一应物品也能轻松装下。


感官的视觉盛宴,感受网红般的吸睛神器

在造型设计方面,艾瑞泽e延续了奇瑞新能源家族化的设计理念。全新东方美学设计思维下,融入了更多柔性的线条以及感性层面的舒缓设计,使得这款车的造型设计方面更加趋向成熟的电动车造型理念,而采用平台化设计的先天优势,让这款车在造型方面拥有更多动感的流线造型设计元素,使得车辆的风阻系数更低,车辆流线造型让车辆的风噪过滤的更为彻底,而车辆在细节方面的提升让消费者对于这款车的在造型方面拥有更多的满足感。一体化的车头将大灯组,进气格栅以及充电口进行有效的区分,而中网采用封闭式设计,并且采用钢琴烤漆的样式,更具时代感。而具备透镜功能的投射式熏黑大灯让车辆看上去更加动感时尚。而环抱式宽体“X”前脸的全新车头设计,更显车体宽大、重心低稳,满满的力量感透出一股潮流运动范儿。简洁明快的六边形进气格栅,采用最新的点阵式钻石星辰元素,细节精致之余电动车元素更加显眼。高亮时尚的迎宾灯,在打开车门的咫尺之间更注意点滴仪式感,为每一位乘客带来尊贵驾乘体验。



车身侧面极具运动特质,从侧面来看,这款车的动感时尚的双棱线设计将车辆的运动化特质体现的非常到位。从从头延伸到车尾,配合花瓣型的铝合金轮毂,让这款车的运动化效果十分突出。

内饰设计的质感极具高级感,当我们坐在驾驶位的时候,首先映入眼帘的是更加高端化的双拼色内饰。而且采用非对称式的未来之翼仪表台让车辆更具科技感。科技感的植入不单单是表层的设计,AI智能科技背景下,艾瑞泽 e也在智能驾控方面全面升级。“三屏环绕数字智慧驾驶座舱”由智联多功能全液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋视网膜级高清触控电容中控屏构成三屏环绕式互联视界,轻松开启触手可及的全新操控体验。全车采用65%超高皮质工艺轻奢内饰设计,视觉质感高端,皮质细腻柔软,给驾乘带来极佳的触感和舒适度。而舒享全勤纯电座驾艾瑞泽e在座椅配置上也十分用心。新车主副驾座椅均配备电动调节功能,驾乘者可自由调节驾驶位的前后位置、上下高度、靠背角度,轻松获得舒适驾驶姿势,大大减少长途旅行中的疲惫感。仪式感很重要,对于艾瑞泽e来说,厚重的车门以及艾瑞泽的英文字母的迎宾踏板,都给你一种高贵舒适的感觉,当然这都是需要成本的,所以对于这款车来说,你买的是舒适,奇瑞新能源艾瑞泽e带给你的是更具性价比的驾乘舒适感受,先从进入车门的一瞬间开始。





而艾瑞泽e同样配备了豪华级升降式旋钮换挡,不仅极大节省车内空间令前排空间更加规整宽大,也让驾乘者换挡操作更便捷安全。其配置的换挡旋钮采用钻石切割纹路的边缘设计,增加操作时的摩擦阻力,不仅极大地提升了整车档次,更提高了试驾时的舒适度。除此之外,艾瑞泽e搭载了同级独有的AQS空气质量管理系统和负离子空气净化系统,不仅能够灵敏感知车外空气进行内外循环,更能有效过滤空气中的粉尘、异味、细菌等有害物质,净化车内空气,为驾乘者们的海南之旅提供舒适清新的驾驭环境。


从海口开往三亚的近海自驾体验之旅中,奇瑞新能源瑞虎e与艾瑞泽e凭借高达401km的超长续航里程圆满完成挑战。从海韵醉人的“椰城”到美不胜收的“东方夏威夷”,奇瑞新能源双e丰富的舒适配置让驾乘者亲身体验了一段自在美妙的旅行。而这也让我们意识到,无论是在日常城市出行,还是跨城际间自驾旅行,奇瑞新能源双e都能在续航里程和舒适驾乘体验上充分满足用户更高的需求,为用户打造“5+2”出行生活新选择。


编辑总结:从11月4日到12月6日,奇瑞新能源历时一个多月的时间,跨国祖国的重点区域和全路况行驶,成为深度体验瑞虎e和艾瑞泽e的唯一两款车型。在2019年新能源汽车从量变到质变的变革中,奇瑞新能源携双e以全方位的驾驶体验让每一位用户感受到这两款车浓浓的诚意,而十万出头的售价也让消费者感受到奇瑞新能源在纯电动汽车领域以消费者为中心,以用户的实际用车需求为出发点,将产品技术与驾乘理念完美融合,呈现给消费者的是更加精准的续航能力、更加出色的动态表现能力以及极具智能科技能力的感官体验,从每一座城市出发,瑞虎e和艾瑞泽e的实际表现都让每一位参与者倍感欣慰,强大的产品力不仅让消费者享受独特的产品魅力,同时为了让更多的用户感受到奇瑞新能源这两款车,奇瑞新能源为消费者提供7*24小时的体验,用户可以用7天时间充分享受与爱车的亲密接触,用7天时间让你从文字认知到充分信任,此次瑞虎e和艾瑞泽e的400km出圈儿活动圆满结束,但是奇瑞新能源为国内新能源汽车市场注入的全新产品才刚刚开始。