首先从外观方面来看，宝马i4概念车依然采用宝马的“双肾”家族式设计风格样式，黑色双肾周边采用的是蓝色装饰条，突出了其新能源汽车的身份，大灯依然是天使眼搭配LED大灯的设计，不过比较突出的是下方使用的是比较有立体感的空气导流槽，不仅可以降低风阻，也能增加续航。
车身侧面溜背感明显，采用凌厉平直的腰线设计；轮圈采用纯电动车常用的低风阻全覆盖设计，并有五辐造型。
车尾部分，形成了增强空气动力学性能的唇缘，可以为其提供更快的车速。两侧为L型曲线光带的分体式细长尾灯。底部为造型夸张的扩散器，并有蓝色饰条点缀。
内饰设计方面，BMW i4概念车科技感非常强烈，尤其是它的仪表盘和大屏使用的是连体设计，操作起来非常的方便，其次就是它的方向盘的设计和普通车区别很大，因为它是镂空风格设计，同时搭配金色的条幅装饰上，车内带有氛围灯更增添了内饰的豪华科技感。此外，新车采用4座布局，且前后排座椅均采用一体式设计。
动力部分，新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，未来该技术将成为宝马纯电动车的主要特征，i4量产车、iX3、iNEXT均将采用该套动力系统。i4概念车（与量产车相同）所搭载的电机最大功率达390千瓦（530马力），官方称其0-100km/h加速时间仅为4秒左右。续航方面，新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，WLTP工况续航里程600km。
