电动GO

随着新能源汽车在市场上发力，很多人开始关注并接受电动汽车，其中不乏有大批电动汽车的“玩家”，只有真正够有实力的车才能够入得了用户的“法眼”。对于用户来说，电动车最重要的就是它的安全性，而电动车的安全保障往往主要就聚焦在电池上。

9月17日，岚图汽车在天津中国汽车技术研究中心举办岚图电池安全技术发布会暨众测挑战，全球首发自研电池系统技术，并在中汽中心实验室对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池，进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试。本次检测，岚图自研电池系统均以超过国标标准数倍的安全标准通过测试，树立电池系统安全技术新标杆。另外，发布会上，岚图对于电池系统技术的相关解读，也对于打消用户对新能源汽车安全品质的焦虑起到了非常大的推进作用。

超越国际安全标准，“琥珀”与“云母”树立电池系统安全新高度

新国标热失控试验的安全标准为5分钟，也就是电芯单体热失控后，整个电池包不起火、不爆炸的安全时间为5分钟；而岚图电池系统成绩超过国家标准6倍，高于行业普遍的17分钟热失控时间近1倍。这是岚图发布的自研电池系统“琥珀”与“云母”交出的答卷。同为三元锂电芯的“琥珀”与“云母”，能有这个测试成绩着实让人叹服。

为什么要这么说呢？当前，全球电动汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。由于动力电池的能量密度对电动汽车的续航有着很关键的影响，因此，具备能量密度高、低温性能好的特点的三元锂电池被很多车企看中，经常用在高端电动品牌上。但相较于磷酸铁锂电池，三元锂电池有着更高的安全防护及热管理要求。这也意味着，想要更好的发挥三元锂电池的作用，就要有优秀的热扩散安全性能，同时保持能量密度、成本和安全的平衡。这对于车企来说，在技术设计研发等成本上的投入要求就很高了。

得益于岚图超20年新能源领域深厚技术积淀以及不断攻关的决心，岚图打造出了“琥珀” 电池系统和“云母”电池系统两项电池PACK核心技术。目前分别应用于岚图FREE纯电版、增程版。其中“琥珀”电池系统技术应用于岚图FREE纯电版，“云母” 电池系统技术则应用于岚图FREE增程版。“琥珀”与“云母”的测试结果与应用意义重大，在全面超越国标安全标准的同时，也树立了三元锂电池系统安全新标杆。

电池“安全零焦虑”，“琥珀”与“云母”如何做到更安全？

说到用户对于电动汽车安全性的焦虑，其实主要还是电池起火自燃引发的担忧，而电池的起火或爆炸，根本原因是单个电芯起火后，波及周围电芯进而导致整个电池系统热失控，从而发生自燃、爆炸等情况。想要打消用户对新能源汽车的安全品质焦虑，电池系统就必须有更卓越的安全性。那么，“琥珀”与“云母”是如何做到更安全的呢？这就和岚图汽车电池系统全面的主被动系列技术解决方案有关系了。

“琥珀”与“云母”都拥有“三维隔热墙”技术，也就是在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯实现单独且全方位的三维立体包裹。这样三维隔热墙在电芯与电芯之间，形成高效的隔热阻燃绝缘防护层，等于是每个电芯都有一个“安全仓”，即使某个电芯出现问题，也只能待在自己的“单间”里，不至于“全军覆没”。

虽然都是“三维隔热墙”技术，“琥珀”与“云母”在三维隔热墙的材料及结构上是有所区别的。“琥珀”电池系统是在电池包内填充特殊的有机硅复合材料，这种材料的特点是结合有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像“琥珀”一样处于充分包裹中，这也是“琥珀”的命名由来。

而“云母” 电池系统则是在电池包内加入层状Al-Si云母和气凝胶，且电芯和云母、气凝胶会像云母石一样层叠堆积。“云母”也因此得名。

目前，应用于岚图FREE纯电版的“琥珀”电池系统，采用高能量密度的铝壳圆柱三元电芯，整车的NEDC续航里程达到505公里；应用于岚图FREE增程版的“云母”电池系统，同样采用三元电池，通过与1.5T 四缸发动机为核心构成的增程器相连，可以让整车的NEDC续航里程达到860公里。

此外，岚图还打造了PACK五层安全防护，定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险的电池安全结构设计。车身是电池安全的第一道防线，特别是侧面更容易面临威胁。岚图则在B柱结构上采用了1500Mpa超高强度钢材；在车门门槛位置，用了双层结构的1500MPa超高强度热成型钢；前后车门内部还有行业最高等级的2000MPa热成型钢制成车门防撞梁。可以说是给到了最强的车身防护。

第二层防护与第三层防护是来自于PACK包自身的硬实力。第二层防护是在高强度车身的内部，电池包外壳采用高强铝合金框架、带多条加强筋的特殊设计，让整个电池包结构更强、更耐撞击。而第三层防护则是在电池包内部，岚图设计了与车身结构相匹配的多条横纵加强梁，通过横亘整个电池包的横纵交织立体结构，有效的分解碰撞压力，保护内部电芯免遭碰撞力的伤害。

第四层防护是对电池包预设了形变吸能空间，留有超过30mm的形变空间，在电池包受撞击变形时，保护其中电芯免遭损伤。而如果在极端情况下第四层防护被突破，岚图的电芯双保险(防爆阀、熔断装置)也能立即启动，切断电池内短路回路，释放额外气压，确保电池不起火、不爆炸。这也就是岚图对电池系统的第五层防护。

全生命周期守护用户，专属云端BMS将主动安全做到最好

安全守护，预防在前。在主动安全方面，岚图也没有丝毫松懈。岚图在采用最新并预留OTA的车载BMS技术基础上，开发了专属远程动力电池数据分析及管理技术——岚图专属云BMS。与传统车端BMS不同的是，岚图云BMS可以同时在线服务百万级量车，并做到对95%的请求1秒内响应；并且数据可靠性保证99.99%。实时、高效和稳定性业界领先，为电池提供全生命周期的电池健康和安全管理。

岚图云BMS还可以根据大数据分析和追踪，实时给出针对性电池管理方案和建议，实现7*24小时在线跟踪，精确诊断，超前预警。可提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测；对电池内短路、欠压等故障，能做到提前一周预警。

除此之外，岚图云BMS采用机器学习算法建立电池寿命预测模型，可以对电池80% 和70%的寿命点进行预测，准确度高达95%。在这个基础上，可以像用户提供最优的电池系统维护和保养建议，并持续跟踪分析电池状态。当然，岚图云BMS并不是一成不变的，它拥有自学功能，可以自学习迭代，实现常用常新。岚图云BMS故障预测和寿命预测模型，还能不断优化模型参数提升预测精度，越用越“聪明”。

结语

对于电动车而言，电池是电动车的“心脏”，电池安全才是“真安全”。岚图深谙电池安全的重要性，从琥珀和云母电池系统的发布上就可以看出其对电池安全的重视程度。未来，相信岚图仍将不断研发、储备和商业化投放更多前沿电池技术，逐步自主掌握新能源汽车核心技术，重塑中国品牌高度，为用户提供品质、安全零焦虑的美好出行体验。