电动GO



众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元


Tags:新车发布    发布时间:2018-05-11 23:25


众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

目前纯电动紧凑级SUV的售价都在15~20万左右徘徊。而15万以下的价格区间普遍都让小型SUV霸占。而十万以下的价格空间更是小型纯电SUV的天下。但是这款车一上市将会改变目前新能源汽车市场格局。这就是即将上市的众泰新能源旗下的众泰T300EV。这款车将于5月18日正式上市销售。据悉,新车未来将推出3款车型,补贴后预售价为10万元左右。新车外观与普通版T300基本保持一致,在细节方面还是突出这款车的新能源汽车的身份标识,这款车轴距达到2610mm属于标准的紧凑级SUV。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

外观方面,外形大气时尚的同时也完全按照燃油车众泰T300的原型设计。新车前部造型将大灯组和中网实行整体连接,而蓝色饰边条和众泰的字母标识融为一体。将中网从中隔开,而雾灯外侧镶嵌镀铬装饰,前脸造型凶悍且充满动感的造型。而新车的LOGO处还隐藏了车辆的快充充电口,而慢充充电口则被放到了车辆的左后轮眉处。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

车身侧面,车辆的后视镜为柳叶形状设计,原创度很高,并没有看出有任何抄袭的痕迹,这也说明众泰在车型设计方面开始进行全面的自主设计。整个车型侧面采用悬浮式的车顶设计,柳叶弯形的造型从头延伸到尾部,车辆前高后低,并且增加小扰流板设计,增加了运动时尚的氛围。此外,该车根据配置的不同将提供车身前后雷达、车顶行李架、后保险杠镀铬饰条、红色制动卡钳以及可开启的全景天窗等配置。轮毂采用旋转花瓣样式,突出这款车的绿色设计理念。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

尾部造型并没有过多的线条叠加设计,采用一条主棱线分割上下部分。大灯组沿着棱线的走向进行简单的设计,可以看得出,众泰在这款新能源车的尾部造型方面并没有进行特殊化的设计。尾部的雷达看似全系标配。

内饰方面,黄棕色搭配黑色成为这款众泰T300EV内饰的主旋律。三角元素的中控T型台搭配三幅式运动多功能方向盘,两个液晶屏植入众泰互联系统,以及旋钮式的换挡,都在突出这款车的新能源身份。整车内饰做工更加突出高档品质感。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

座椅整体采用皮质设计,而且座椅的包裹性较好,座椅倾斜角度突出,在乘坐舒适性以及工程学设计方面十分突出,全景天窗的设计,让车内的光线十分充足。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

动力方面,该车将搭载一台最大功率为129马力(95kW)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为260牛米,其电池组将采用三元锂电池。从动力舱可以看出,这款车的做工品质十分突出,完全媲美合资车水准,而隔音棉的全部覆盖也突出了这款车的在细节方面的工匠精神。在整个电驱系统方面,采用成熟可靠的驱动方案,大家都知道众泰在新能源方面进入的最早,成果转化的能力最为突出,整个产品十分成熟可靠,在整车耐久性和可靠性以及整个品质品控方面都成为该级别最具竞争实力的车型。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元

悬架方面:这款车采用时下流行的麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架设计。这种设计结构能够更好的平衡车内乘坐空间和底盘悬架之间的空间不足问题。这款车改为电动车版本的众泰T300EV行驶起来如何呢?以后我们会针对改款车型进行专门的测试。

总结:通过简单的介绍您是否了解这款车的超高性价比了呢?它在5月18日即将和我们见面,具体这款车还有哪些亮点到时候我们一探究竟。

众泰T300 EV将于5月18日正式上市 补贴后预售价仅需10万元




双资质加持 助力奇瑞新能源快速完成蜕变

9月6日,根据工信部《工信部2018年第41号文(第311批 车辆生产企业及产品公告)》 显示,奇瑞新能源汽车技术有限公司正式获得车辆生产资质。获得一证难求“双资质”的奇瑞新能源,证明了其现阶段在研发、制造、供应链以及售后服务体系已经通过工信部审核,日后奇瑞新能源将可以独立进行生产销售,扩大自身产业布局与产品阵容,进一步扩大对新能源领域的影响力。