今天车主说车要谈的这款车，可以算得上是一款“网红”车型了，它不仅有着惹眼的外观，同时也有着媲美特斯拉的实力，说到这里，想必大家都猜到了这款车的真面目，不错，它就是来自上汽集团的纯电动SUV车型——荣威MARVEL X。

2018年8月30日，成都车展的前夕，上汽荣威首款电动智能超跑SUV车型MARVEL X正式发布价格，补贴之后的售价区间为26.88~30.88万，共有两款车型，后驱版搭载双电机，全驱版装配三电机，其中两台永磁同步电机均搭载于后轴上，功率为分别为85kW和52kW；一台永磁同步电机在前轴上，功率为85kW，三电机共同发力，最大综合功率达到222kW，最大综合扭矩665N•m，最大续航超500km。

我们通过与荣威MARVEL X的车主宋先生的交谈，了解到宋先生的车购买于今年的十月初，可以算的上提车的第一批车主，据他所言，他对这一点是非常满意的，宋先生在九月份交的定金，选择了荣威MARVEL X，不到一个月的时间就提到了车，身边很多订了其它新能源车的朋友三、四个月都没见到车，都对他羡慕不已。

除了交车的速度让宋先生满意之外，对于MARVEL X的外观也让他称赞不已，宋先生购买的正好是克莱因蓝颜色的车型，这个蓝和普通的蓝色不一样，通过车漆中加入的微粒子，光与影的变换中，让观赏者在不同角度，体验由蓝到紫的梦幻变化，充满了辨识度；除此之外，前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行了半包围勾勒，全LED大灯造型上呈现Y字形，据宋先生所说他以及碰到过好几次向他打听车的路人了。

车内MARVEL X也显现出了豪车的配置，荣威MARVELX采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，配备了19.4英寸集成智能中控系统，12.3寸AR全虚拟仪表，自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息；同时车内配备64色氛围灯，可随音乐律动，语音联动；呼吸式迎宾模式，与驾驶模式绑定；高级辅助驾驶设置、电动座椅等智能硬件控制，打造出一个完美的智能座舱。“虽然没有特斯拉贵，但我感觉这车一点也不比特斯拉差，开出去倍儿有面。”宋先生说道。

当然，衡量一款电动车怎么样还得看它的续航以及电耗实力，据宋先生所说，他的MARVEL X在现在逐渐降温的天气里续航能保持在380、390km左右，电耗也不高，一般市里开只有13kWh多，比官方公布的还低，而且充电效率也很快，一个半小时就可以充满，而且兼容性也不错，几乎所有的电桩都可以用。

通过交谈我们了解到荣威MARVEL X作为上汽电动化成果的体现，确实表现出了其强劲的实力，能满足大部分消费者的用车需求，而且荣威MARVEL X自概念车公布再到量产，再到上市销售也只有一年多的时间，也让我们对上汽荣威这个自主车企有了更深的认识，是一款值得信任的产品。