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又一款新能源豪华车型来袭,新款7系插电混动版车型官图发布


Tags:新车发布    发布时间:2019-02-09 21:04

近日,宝马官方发布了新款7系插电混动车型,包括标准轴距和长轴距两种车身,型号为745Le和745e。新车外观内饰部分与新款7系基本保持一致,纯电续航里程相比现款车型有所升级。

外观方面,新车与刚刚完成首发的新款7系差别不大,采用极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组,整体造型风格与稍早前发布的宝马X7相似。另外,新款车型前包围两侧造型复杂,看起来更为凶悍。

新车侧面造型并无太大变化,车尾则换装全新内部结构的LED尾灯组,整个轮廓也显得更为规整。此外,新车采用双边共两出排气装饰。

内饰方面,新款7系插电混动版依旧保留现款车型的整体布局风格,最为抢眼的变化在于换装了一套最新的全液晶仪表盘;其余部分依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。

动力方面,新款7系插电混动版车型搭载新的3.0T直列六缸发动机,动力系统综合最大功率为394马力(290千瓦),最大扭矩600牛·米。其中发动机最大功率为285马力(210千瓦),电机功率为112马力(83千瓦),搭载容量为12kWh电池组。其中745e纯电模式下续航里程为54-58km,0-100km/h加速时间5.2秒;745Le纯电续航里程52-55km,0-100km/h加速时间5.3秒;745Le xDrive纯电续航里程50-54km;0-100km/h加速时间5.1秒。另外在充电功率3.7kW的慢充条件下,车辆充电时间需要4.4小时。




双资质加持 助力奇瑞新能源快速完成蜕变

9月6日,根据工信部《工信部2018年第41号文(第311批 车辆生产企业及产品公告)》 显示,奇瑞新能源汽车技术有限公司正式获得车辆生产资质。获得一证难求“双资质”的奇瑞新能源,证明了其现阶段在研发、制造、供应链以及售后服务体系已经通过工信部审核,日后奇瑞新能源将可以独立进行生产销售,扩大自身产业布局与产品阵容,进一步扩大对新能源领域的影响力。